歐盟氣候行動委員會專員康妮郝澤高（Connie Hedegaard ）近日稱，她的團隊仍在“非常努力”地重審碳排放交易體系，並致力於趕在歐盟八月份夏季休假之前發表重審報告。因為碳交易市場正急不可耐地等待這一報告的出爐，以期推動碳價格的上揚。

　　分析人士曾預計，碳排放量應定價在每噸20歐元到50歐元（1歐元約為9元人民幣，下同）之間，以支持低碳投資經濟的發展。但在上週二的交易市場上，碳排放量的價格在每噸8歐元左右。今年4月，由於歐元區經濟的不景氣以及需求量的銳減，碳排放量配額供大於求，一度跌到5.99歐元的低價。

　　歐盟氣候行動委員會這次重審碳排放交易體系的主要意圖是改變碳配額拍賣的時間，延遲原定計劃在2013年開始的新一輪碳配額量的拍賣。

　　據路透社報道，對於歐盟氣候委員會的這一行動，各方反應不同。一些商業領袖熱切盼望高一些的碳價能帶動他們在低碳行業的投資，但另一些人則反對在經濟危機的當下對市場進行干預。不過，目前即將出臺這一修正方案應該不會遭到多大反對，但要進行更深入的結構性改革則還需要等待一段時間。

　　郝澤高認為，現在最重要的是讓一切走入正軌，以免在未來陷入錯誤的能源科技和高成本支出的困境之中。

　　據歐盟氣候行動委員會估計，碳交易市場上碳排放量的供給量已遠超出需求量9.5億份配額。郝澤高提醒道，由於對未來經濟的預期仍不樂觀，當下一季度交易開始的時候，需求量上也不會有較大增長來消化目前超量的配額。

　　郝澤高説，一些希望推高碳價格的國家可能會單獨行動，造成市場的分裂，與歐盟建立一個統一的能源市場的目標不符。例如英國已經決定為碳交易設立一個最低價，這一點她並不贊同。她説：“這是一個以市場為導向的系統。如果你設定了一個最低價，那很快人們就要開始談論最高價是多少了。”

　　雖然不免有許多弱點，郝澤高説，碳排放交易體系仍然是使歐盟低碳和減排政策得以實施的“關鍵工具”。

　　歐盟一直致力於引領國際力量來減少溫室氣體排放量並對抗氣候變化。去年在南非德班召開的聯合國氣候變化大會上，歐盟為使續簽《京都議定書》第二承諾期順利進行做出了許多努力。今年五月在德國波恩召開的預備會議成效寥寥，如何在今年底召開的多哈卡塔爾氣候大會上取得進展將是一個巨大的挑戰。

　　郝澤高説：“我非常關心在卡塔爾會發生什麼。在波恩的時候，我們花了10天的時間才僅僅對日程安排做出了統一的決定，按照這樣的速度，我們無法做出任何行動。”

　　下周在柏林還將召開波恩預備會議的後續會議。郝澤高説，屆時歐盟將堅持其它國家必須亮出他們的條件。她表示歐盟並不僅僅只是給予經濟援助，也希望能夠看到相應的發展和進步。

　　（馬曉舫）