河南中牟縣公開拍賣了43輛超編公車，成交總金額39.11萬元。消息一齣即引發網友熱議，質疑 “中牟在賣車還是賣鐵”。昨日，中牟縣公車治理領導小組做出回應，公佈了部分拍賣信息，稱此次拍賣公開透明，無違規之處，但細心網友發現此次拍賣評估師和拍賣師為同一人，懷疑存在“左手評估、右手拍賣”的暗箱操作。(7月16日人民日報)

　　近年來，從上到下都提出公車改革，監管公車的措施也林林總總，但事實上，關於公車超標的消息仍此起彼伏。此時中牟縣將超編公車拍賣，節約資源的做法原本是讓老百姓拍手稱快的好事，但面對43輛公車僅賣39萬元，均價只有9000多元的成交價，且拍賣信息不明的情況，難免讓老百姓懷疑其中有著不為人知的貓膩。

　　誠然，車改，改就比不改強，黨政機關裏名車薈萃，刺痛的是公眾眼睛，刺傷的卻是政府的公信力。將超編公車進行公開拍賣在一定程度上體現了當地政府治理公車亂相的決心，但公車拍賣，並非是簡簡單單的買賣行為，它是政府的一個公共行為，是政府財政收支中的一個部分，因此必須要嚴肅對待，要讓公民相信公車拍賣不是在公車賤賣，不是一次國有資産的流失，從而加強公民對於政府的信任。

　　相關的制度設計和程序問題，需要改革者慎之又慎、精密安排、統籌設計、公開透明，一切都明碼標價，讓權力暴露在陽光下，不僅要在大的方面做到陽光透明，更要在具體的細節設計和實際操作上力求陽光透明。依靠堅實的制度保障和嚴密監管，將公車數量、公車開支，超標、超配的公車一一公佈，對於出現的違規現象嚴厲查處，將為何會出現違規，哪些官員應該對此負責等情況及時公開。

　　只有將真正做到陽光公開，將問題深挖嚴處才不會出現暗箱操作，改革才能真正的到位，才能避免公車拍賣成為一個新的腐敗源頭和契機，同時既能給納稅人一個明白，也能還公務消費一個清白。