英菲尼迪全球首家旗艦店採用高於普通店面的建店標準，同時落成的培訓中心將為地區所有經銷商提供培訓支持。

　　英菲尼迪全球首家旗艦店上周在北京開業，英菲尼迪中國培訓學院北京培訓中心也同期落成，為整個華北區經銷商提供關於産品、技術和服務的系列培訓。按照英菲尼迪中國事業規劃，到2016年中期計劃實現時，經銷商網絡將擴展到150家，但該品牌並未對銷量設定目標。

　　年內四城市開旗艦店

　　新落成的旗艦店除産品展示和銷售、售後職能外，還將為消費者提供深度體驗英菲尼迪服務以及品牌內涵的平臺。“這是創新而又關鍵的一步，”日産汽車公司高級副總裁兼首席創意官中村史郎表示，“英菲尼迪選擇將全球首家旗艦店建立在中國，延續了英菲尼迪以中國為全球發展核心的市場戰略。”今年，英菲尼迪旗艦店還將陸續登陸上海、廣州和成都。

　　“我們的計劃是，先在中國最具代表性和消費能力的城市建立英菲尼迪旗艦店，然後將其打造成面向全國推廣和培訓的基地”，英菲尼迪中國事業總部總經理呂徵宇表示，少而精的建店理念不會改變，“旗艦店不是每個城市都需要”。

　　截至目前，英菲尼迪全國已有經銷店60家，下一階段目標是2016年，達到140-150家。其中具有完整售前售後業務的4S店佔多數，另有一部分只承擔銷售職能的城市展廳。另外，英菲尼迪建立培訓中心也是為將來進一步開拓經銷商網絡做好充分的準備。

　　未設定國産銷量目標

　　英菲尼迪中國事業總部至今已成立2週年，期間年銷量同比增長均超過60%，經銷商網絡從20余家發展至60家，全係産品均已來到中國市場。5月底，英菲尼迪與東風簽約，2014年將實現國産，首批投産兩款車型，屆時作為東風日産高端車型生産基地的襄陽工廠，通過産能改造，其包括天籟在內的年生産能力將由13萬輛增至25萬輛。

　　業內人士分析，襄陽工廠分配給英菲尼迪的産能超10萬輛，而2012年該品牌在華銷量目標僅為3萬輛。

　　但呂徵宇表示，英菲尼迪方面並沒有設定具體的銷量目標，在品牌打造的階段，不以追求銷量為唯一目標。“如果要説銷量、市場佔有率或是利潤哪個重要，我想説，我們要保證經銷商的盈利能力，實現合理的銷量，而不是盲目地加入價格戰以追求短期利益”。