圖為7月11日，經過30分鐘的時間，烏市“田”字型快速路工程克拉瑪依路立交橋的第一個鋼箱梁吊裝成功。施工方中國中鐵一局分別動用了一台400噸覆帶式吊車和一台500噸的輪式汽車吊車進行雙車吊裝。

　　亞心網訊(記者阿比拜 馬元攝影報道)7月15日,記者從烏魯木齊市市政工程建設處了解到,7月11日,“田”字型快速路網工程全線最長、最重的克拉瑪依路高架第一跨鋼箱梁,歷時五個小時吊裝成功,其梁長56米、總重量達200噸。這標誌著“田”字型快速路已進入第三施工階段,即進入以上部結構為主、下部結構為輔的立體交叉作業施工階段,是施工最複雜、最難的階段,也是對交通影響比較大的階段,隨著工程深入開展,烏魯木齊市交通壓力也將逐步得到釋放。

　　據介紹,“田”字型快速路網樁基、墩基已基本完成,沿線需要10138榀空心板梁鋪設道路,需要澆築1100多個蓋梁,是烏魯木齊市歷年市政道路建設之最。

　　目前,蓋梁基本澆築已完成,各施工單位在大規模運輸空心板梁,全線已開始吊裝空心板梁,吊梁工作計劃于7月30日完成,屆時,“田”字型快速路網整個工程量即完成70%左右。

　　“田”字型快速路,指的是最外面的框是外環路,中間的一豎是河灘快速路,中間的一橫是克拉瑪依路至南湖東西路高架。“田”字型快速路工程內容包括將現狀城市東西向主幹道克拉瑪依路至南湖東西路改建為高架快速路,形成溝通西外環與東外環之間的快速聯絡通道。此外,還將針對目前外環路部分路段容量不足的問題進行擴容改造,建設全線六車道的外環快速路。

　　市政工程建設處相關負責人説,“田”字型快速路將分今明兩年建設,今年將實施克拉瑪依路高架道路新建工程以及東外環高架道路改擴建工程。此次的“田”字型網格道路建成後,將惠及周邊的兩百萬人口,雙向六車道的高架橋可實現與城區主幹道的互聯,大力緩解交通擁堵狀況。

　　現正在建設中的克拉瑪依路至南湖東西路高架道路工程,橫穿沙依巴克區和水磨溝區,全長5.88公里。建設地點從西外環以東至東外環以西,與南昌北路、西北路、友好北路、河灘快速路、南湖路相交。採用“高架主線地面道路”形式,其中高架採用雙向6車道,為城市快速路,地面道路雙向6車道,為城市主幹路,預計在10月31日完工。東外環提升改造工程預計在8月20日完工。