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紅旗H715日下線。/網絡
新華社長春7月15日電15日上午，紅旗H7下線量産儀式在吉林省長春市舉行。這款新車的下線量産，標誌著一汽集團紅旗品牌復興戰略正在提速。
據介紹，紅旗H7車型是一汽按照C級車打造的自主高端車型，搭載一汽自主研發的發動機，分為2.0T、2.5L和3.0L三個排量，達到國V排放標準，噪聲技術接近奧迪同級別車型。這款車從造型上繼承了老紅旗的一些特點，技術上進行了一系列的創新。
一汽集團董事長徐建一説，這款車量産後將首先進入公務車市場，然後再面向社會市場，與奧迪、奔馳等國際豪華品牌展開競爭。紅旗H7的一個重要目標，就是要打破國外品牌在高端乘用車領域的壟斷。
上世紀50年代第一輛紅旗轎車下線後，很快就成為中國人心中的“國車”。經歷停産後，一汽曾先後推出小紅旗和紅旗HQ3等多款車型。2008年一汽啟動“紅旗復興”項目。今年4月，一汽發佈以“大氣、尊貴、經典、科技”為核心的紅旗品牌戰略，歷經四年、投入52億元研發及生産準備費用打造的紅旗車型也正式亮相。
未來5年，一汽還將再投入105億元，進一步豐富紅旗品牌産品線，向SUV、禮賓車、麵包車等車型拓展。
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