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7月10日上午，廣州交通召開新聞發佈會，正式公佈廣州市中小客車總量調控管理試行辦法和實施細則。市交通領導小組辦公室主任冼偉雄宣佈， 廣州限牌政策實行內的12萬台車輛增量配額將在兩種分配模式中實現有效分配(一半搖號一半競拍)。 競拍收入由廣州財政專戶儲存，實行收支兩線，專項用於城市交通事業支出。
根據《廣州市中小客車總量調控管理試行辦法實施細則》得知，指標管理機構開始受理指標申請後， 每月26號組織搖號，如遇非工作日則順延。個人申請增量指標每月搖號一次，單位申請增量指標每兩月搖號一次。搖號時間和地點將提前向社會發佈。
另外， 意見稿中還指出在每月1萬台的車輛增配額度中，88%分配給個人購車使用，12%分配單位購車使用， 使用政策性資金的行政、事業單位不得參與車牌競購。
同時，另據消息，如果您是在7月1日前買了車的，必須在7月9日17時前申請公證，否則不再受理，公證機關則將在7月20日17時前出具公證書。同時將擬組建機動車號牌搖號辦公室。
廣州市政府在6月30日晚21時召開了“關於系統改善城市交通及試行中小客車總量調控管理”的新聞發佈會。這也就意味著廣州正式流傳已久的“限購令”終於成為了實事，更多關於“廣州限牌”政策實施的細則我們將繼續跟蹤報道。(文/汽車之家何永銘)
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