全球鷹GX7成為自主品牌裏首獲超五星評價的車型。資料圖片

　　江門日報訊（記者/馬傑雄）7月6日，中國汽車技術研究中心發佈了2012年C-NCAP第二批車型碰撞評價結果，本次發佈的結果涉及15款車型，包括1款小型車、8款A類車和4款SUV車型，其中，全球鷹GX7、風神A60、傳祺GS5等自主品牌車型均獲得了五星以上的安全評價，但同屬自主品牌的長安奔奔MINI的碰撞評價卻僅為三星，是所有參評車輛裏成績最差的。

　　兩款車獲

　　超五星安全評價

　　在本次碰撞測試裏，獲得超五星評價的車型為吉利全球鷹GX7和長安馬自達3星騁。獲得五星評價的車型共有8款，分別是廣汽傳祺GS5、奇瑞瑞麟G3、東風風神A60、眾泰Z300、東風日産新騏達、廣汽豐田逸致、長安福特新福克斯、東風標致308。另有4款車型獲得四星評價，分別為雪弗蘭新賽歐、力帆X60、一汽歐朗和廣汽長豐獵豹。而長安奔奔MINI僅得三星，排名墊底。

　　值得關注的是，吉利全球鷹GX7以50.3的高分獲得C-NCAP超五星評價，這是自主品牌在C-NCAP測試中獲得的歷史最高成績。據全球鷹江門鑫源4S店的總經理梁惠玲介紹，這一成績使吉利全球鷹GX7成為了自主品牌中首款獲得C-NCAP超五星評價的車型。目前這款車在全球鷹江門鑫源4S店有售。

　　長安奔奔MINI

　　僅獲三星安全評價

　　在此次碰撞測試中，長安奔奔MINI僅獲得32.9，最終被評定為三星，在15款車型中墊底。根據C-NCAP官方的描述：在可變形移動壁障側面碰撞試驗項目中，長安奔奔MINI碰撞後，左側車身向內凹陷吸能變形；A柱、上頂梁、車頂等處稍有變形；後排假人身體與車門內飾板接觸痕跡明顯，頭部與內飾板接觸印跡清晰。在正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗項目中，整車前端左側吸能潰縮變形，前排雙氣囊正常彈出，駕駛席假人腿部與前艙接觸痕跡明顯；前排乘員假人腿部與前艙接觸痕跡明顯，後排假人運動幅度較大，頭部與C柱內飾板接觸痕跡明顯，身體向右微傾。

　　長安奔奔MINI的碰撞成績也讓喜歡它的人大失所望。

　　新會市民小張購車預算僅有5萬元，他原本打算購買一輛長安奔奔MINI，但聽説這次它的碰撞成績僅有三星後，打起了退堂鼓。“買車除了圖方便，安全也很重要，長安奔奔MINI的碰撞成績僅為三星，讓我不得不重新做決定。”小張這樣告訴記者。

　　15款車型的具體碰撞成績如下表：

　　張偉忠/製表