全縣共有“村村通”客運班線29條,城鄉公交車148輛,運營覆蓋村莊540余個

　　□記 者 吳榮欣

　　通訊員 鐘文峰 王軍艷 報道

　　本報廣饒訊 “出門就是柏油路,公交車直接到村頭,我們進城比以前方便多了。這不,我們姐妹幾個一合計,坐公交車一起進城來買衣服。”7月2日上午,三位年輕婦女下了廣饒縣稻莊鎮通往縣城的農村客車,有説有笑地直接進了廣饒佳樂購物廣場。

　　公路修到家門口,城鄉公交延伸到村,鄉村乘客可以乘公交直接進城,在城裏坐上公交可以直接到村。如今,在廣饒,97%的行政村通柏油路,城鄉公交連城鄉,“路通、車通、人便於行、貨暢其流”已變成現實。

　　為不斷完善農村公路網絡,自2009年起,廣饒縣提出了“利用3年時間,全面升級改造一遍全縣骨幹縣鄉道路,實現公路零距離進村和每村至少有一條硬化主街道”的目標,共投資2.3億元,完成農村公路改造建設249.7公里,形成以省道為主骨架,以縣道為骨幹,以鄉道、村道為脈絡的“五橫、三縱、村村通”的網絡化、血管型縣域道路交通網絡。目前,全縣農村公路總里程1605公里,公路密度達每百平方公里159.1公里。

　　隨著城鄉路網的完善,廣饒縣通過實施以城鄉公交一體化、城市公交增車擴容等為主要內容的“公交新政”,方便城鄉居民的往來聯絡,消除了城鄉之間的空間壁壘。目前,全縣共有“村村通”客運班線29條,城鄉公交車148輛,日發班次392個,運營覆蓋村莊540余個。同時,這個縣新上富康、伊蘭特等140輛雙燃料出租車,統一安裝GPS全球衛星定位系統,24小時提供服務,配套電臺尋呼,根據乘客需要及時到位,方便群眾出行。

　　城市公交下鄉村,農民輕鬆進城來。如今,家住廣饒經濟開發區于王村的于新國要到城裏看望孫女真是方便,在村口一招手,就有直通縣城陽光花苑小區的2路公交車,憑老年證免費乘坐,他所需花費的就是20分鐘時間而已。

　　廣饒縣交通運輸局局長李好德介紹,目前,廣饒對城鄉公交近期、中期、遠期進行了統一規劃,加快推進城鄉客運一體化。其中,2010─2012年為近期規劃,按照城鄉一體化的發展模式,新增公交線路5條、公交車13部,將城市公交延伸到大王鎮、稻莊鎮、孫子文化旅遊區、縣經濟開發區等地；2013─2015年為中期規劃,目標是實現全縣各鄉鎮間的公交車直通；2016─2020年為遠期規劃,目標是實現全縣所有鄉鎮之間、鄉鎮與縣城之間的公交車連接,全面實現城鄉公交一體化。