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網易體育7月9日報道：
如果評選英國站最失望而歸的車隊，無疑是主場作戰的邁凱輪，漢密爾頓和巴頓分列第8和第10，賽車缺乏抓地力成為最大的問題，而邁凱輪領隊惠特馬什透露將在接下來的德國隊進行大升級。
邁凱輪在本賽季取得完美開局，被公認為奪冠熱門車隊，巴頓在揭幕戰和中國站分別奪得冠軍和亞軍，漢密爾頓連續三站奪得季軍。然而隨著賽季的進行，邁凱輪賽車的不給力逐漸暴露出來，尤其是最近兩站，更是被法拉利、紅牛甚至路特斯甩在了身後。
對於邁凱輪只能在第10名左右奮戰，惠特馬什認為現在車隊最主要的工作就是在接下來的德國站實現成功的成績，因為只有這樣才能回到正確的方向上。
“我們不止一次遇到如此艱難的週末，按照原計劃，我們在賽車調試了很多新部件，可在週五練習賽時卻無法完成順利的測試。接下來的德國站將完成大規模的升級，一定要體現出成功的效果。説了很多次，我們要對賽車進行提升，也必須很好的理解輪胎。”
據《汽車運動》雜誌透露，邁凱輪在德國站很可能對賽車車身後部結構進行修改，還有讓前剎車通風導管更加完美。這次升級對邁凱輪本賽季的征程重要性不言而喻，要知道，巴頓甚至暗示車隊在上周的速度甚至落威廉姆斯和索伯的下風。
惠特馬什説道：“我們的兩位車手都幹得很好，他們沒有錯。我們的問題是沒有足夠快的速度，必須收穫數據，德國站對賽車的提升只能成功。”也許對於邁凱輪而言，英國站積極的因素就是進站問題得到根本改善，惠特馬什表示：“平均進站3秒，車手也很出色，可我們缺乏速度。”（穆勒）
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