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新疆日報訊（通訊員王永飛報道）自中央新疆工作座談會以來，新疆道路建設進入大建設、大開發、大發展時期。通過引進東中部地區豐富的建設管理經驗和技術力量，新疆開展的公路項目代建工作正按照協議有序推進。
6月28日，記者來到由天津城建集團去年開始代建的兩個公路項目之一的S103線艾維爾溝—魚爾溝公路項目工地。該項目全長42.48公里，是新疆幹線公路網“57712”工程中“五橫”中第五橫的組成部分，是連接南疆地區的另一條重要通道。同時，也是托克遜縣煤礦、石灰礦等能源輸出的重要通道。
據介紹，該項目按二級公路標準建造，建成後日通車量可達1000輛，設計時速為60至80公里。“防洪等級、路面強度要比原來的路面高出很多。”施工單位新疆石油工程建設有限責任公司項目經理秦亮説。
天津城建集團新疆項目代建指揮部指揮長黃世軍稱，該工程以及公司代建的另一個項目G3012線小草湖—和碩段公路改建兩項工程，預計都將在9月底完工。
據自治區交通運輸廳相關人員介紹，“十二五”期間，我區將重點構築“五縱七橫”高速（高等級）公路網，建成4條東聯內地和8條西出國際大通道，建設規模之大、標準之高、任務之重，遠遠超出新疆交通運輸部門的建設管理能力。去年1月交通運輸援疆工作推進會期間，交通運輸部按照“政治任務動員、市場規律運作”的原則，為新疆引進東中部地區豐富的建設管理經驗和技術力量。12個省市的16家代建單位抽調專業隊伍，組建代建指揮部，分赴天山南北代建21個項目。
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