本報訊 （記者 黃穎） 近期，我市中心城區地鐵2、3、4號線和二環路、紅星路、成溫路等一大批交通項目陸續啟動全線建設。一方面，大規模的交通建設刻不容緩；另一方面，多個點位、多項工程同步展開，卻又讓原本就已緊張的道路資源更顯捉襟見肘。如何在全力確保工程建設進度的同時，儘量讓路於民？昨日，市委副書記、市長葛紅林再次就此進行專題調研，並主持召開重大市政基礎設施建設第一次專題會議，強調，建設單位在施工過程中要始終堅持以“群眾方便”為根本出發點，儘量通過柔性打圍、動態打圍，最大限度保障道路通行。

　　下午2時至3時，雖然不是出行高峰，但林蔭街磨子橋路口因為地鐵車站打圍施工，通行不是特別順暢，二環路火車北站區域、東籬路口和蜀都大道東段改造等施工路段，車輛通行速度也相對緩慢。“能不能通過對打圍方式的改進和完善，再少佔些路面，儘量把道路亮出來？”帶著問題，葛紅林走進一個個工程建設現場，重點察看兩個細節：一是在不影響正常施工的前提下，打圍面積是不是已經縮到了最小，有沒有多佔、浪費；二是打圍以後是不是立刻開展了施工，有沒有“圍而不動”。看到一些圍擋還存在“可壓縮空間”，葛紅林立即在現場和施工人員共同研究，要求按照“從更大程度上縮小打圍面積、減少打圍時間”的原則加以改進。

　　調研中，施工人員説，有的點位，為儘量減少對市民出行的影響，他們經歷了“打圍─第一階段施工─拆圍─重新打圍─第二階段施工……”的“幾進幾齣”；有的點位，晚上圍起來施工，白天又拆開圍擋搭起便道方便市民通行……葛紅林對此給予充分肯定，他説，大家想方設法地一再縮小施工區域，儘量讓路於民，付出了巨大的努力，也贏得了市民更多的理解和支持。希望繼續咬牙堅持，早日建好工程，還廣大市民一個暢通便捷的交通出行環境。

　　看完現場，葛紅林又主持召開重大市政基礎設施建設第一次專題會議，對近期重點工作一一進行了充分研究，確定了下一階段工作目標。葛紅林説，當前正在實施的各項重大市政基礎設施建設，市民高度關注，意義十分重大。工程全面啟動以來，市民對施工期間的交通陣痛給予了充分的理解和足夠的寬容，希望大家以此為更大的動力和壓力，齊心協力、千方百計地推進工程建設，確保安全、確保質量、確保進度，交出一份滿意答卷。“相信通過大家的共同努力，一定會在成都城市建設史上畫上濃墨重彩的一筆。”

　　葛紅林強調，在具體實施過程中，對重要路段、交叉路口的佔道施工一定要慎之又慎，要通過柔性和動態的打圍來盡可能地少佔路面，盡最大努力減少對群眾生活和出行的影響；要按照“不動不要圍、圍了就快動”的原則進行打圍，進一步縮短工程佔道打圍時間；同時，各類管線的遷改要與工程施工同步進行，確保一次建成，避免二次開挖。

　　會議確定，重大市政基礎設施建設專題會議原則上每週日下午召開一次周例會，更好地及時溝通解決問題，加快工程推進步伐。

　　副市長劉仆參加調研，並在專題會議上就有關工作提出具體要求。

　　作者：黃穎