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“天價工時費”害苦了多少車主?

發佈時間:2012年07月05日 15:13 | 進入復興論壇 | 來源:東方網 | 手機看視頻


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  東方網7月5日消息:據《勞動報》報道,記者通過搜索引擎檢索發現,據不完全統計,近幾年已有多篇車主投訴4S店收取不合理工時費的新聞報道,問題主要集中在4S店收取工時費價格太離譜,而且不透明、不公開,讓車主難以接受。

  其中四川車主在4S店換機油時,發現工時費較另一店多出了30元,整整佔總費用30%;廣東車主在4S店修車90分鐘,被收了11個小時工時費;北京車主在4S店,做改換機油、機濾的小保養,20分鐘收了108元的工時費;瀋陽車主在4S店更換變壓器新油封,配件價格445元,工時費收了3080元,記者調查發現,普通汽車修理廠最低報價僅為200元;浙江車主在上海勞斯萊斯汽車維修中心,拆裝發動機總成及變速箱總成的工時費是10萬,其他方面如前保險桿噴漆、拆裝前擋玻璃動輒成千上萬,最後工時費共計381600元。而同樣的人工費在廣州的報價為13萬元。

  對此,有專家表示工時費的計量方式應當透明,在消費者表示疑議時,4S店應當作出説明和解釋,否則侵犯了消費者的知情權和公平交易權,事先不告知消費者工時費價格,是侵犯了消費者的價格知情權,消費者有權提出索賠要求。有關部門表示工時費由市場調節,但需公示。

  記者就此事諮詢了上海匯業律師事務所吳冬律師,他認為,由於設備更新和技術升級,如今汽車維修的勞動效率肯定比十年前要高,但具有規範和指導行業定價的工時定額標準卻仍然沿用不變,導致許多車主遭遇“天價工時費”。吳律師認為,這種“合法不合理”的現象在現實生活中經常遇到,根本原因是官方標準經常涉及到具體的市場經營行為,但重新測定標準工程複雜,落後標準與實際情況嚴重脫節,導致市民利益受損。吳律師呼籲,官方標準應當“與時俱進”。

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