誕生於2003年的大眾途安是一款大眾旗下緊湊級的MPV車型，而這款車型在海外上市後就幾乎同步的被引進到國內進行國産銷售，也算得上是國內MPV市場的開拓了者了。時至今日，這款基於大眾PQ35平臺打造的車型在經歷輪番的年款更新後，又即將於國內市場推出最新的年款改款車型。不過，隨著大眾集團開始全面的啟用最新的MQB模塊化平臺製造技術，這臺已經經歷了近十年市場風雨洗禮的車型也即將走到産品週期的盡頭，預計將很快會迎來真正的大改款。因此，本次其國內的年款升級也將會是其最後的落幕表演。

改款途安諜照曝光

　　日前，我們也已同步獲得了這款年度改款新途安的諜照。從外觀上看，諜照中的改款途安在造型上和現款上海大眾國産的途安變化不大。其最大的改變就是在頭燈上，全新的年度改款途安換裝了全新造型的頭燈。這款新頭燈配置了新的內燈組，同時加入了LED日間行車燈的模塊，是和六代高爾夫小改款相同的造型設計。除了頭燈，新的改款途安在車身外形的其它部分都基本和現款銷售的國産途安相同。諜照上顯示，卻沒有針對尾燈做一個同步性的修改，比較遺憾。

改款途安換裝了全新造型的頭燈

改款途安尾部造型

　　內飾部分，從總體的上看，年度改款的新途安也並未比現款有什麼大差異。最大的變化就是，改款新途安終於改變了上灰下米的顏色搭配，推出了全黑的內飾選擇，這點是很多消費者所渴求的。

　　在車身尺寸方面，改款新途安的三圍依舊保持了原樣為：長寬高：439517941634(mm)，軸距：2678mm。對於一款基於A級平臺的車型來説，這樣的空間表現是不錯的。此外，由於在內飾設計上充分的採用了空間靈活化的利用思路，途安的空間表現其實比數據上顯示得更出色。其車內第二排的三個獨立坐椅可以折疊或者完全拆卸下來，從而形成一個平整的“貨倉”。而第三排坐椅，在不用的時候也可以把它完全被隱藏在地板之下。這大大的提升了車輛的裝載能力和車內空間利用率，是非常實用的設計。

改款途安內飾

　　其它方麵包括：自動泊車功能、ESP以及坡道起動輔助系統、定速巡航、胎壓監測、側傾穩定功能、前後無骨雨刷、彎道輔助照明、雙區自動恒溫空調、12鍵多功能真皮方向盤、節能輕質輪圈，以及205//55 R16規格的輪胎等配置，依舊是改款新途安的主打。

　　而在動力配置上，改款新途安依舊會延續EA1111.4TSI引擎搭配7速DSG變速器的組合，這套動力系統的動力性和節能表現已經得到了充分的驗證。不過，鋻於此前DSG缺陷門的影響，改款新途安會不會也推出搭配6速愛信手自一體變速器的配置也值得關注。

　　在上市時間方面，根據消息全新的改款途安預計將於今年12月上市。而其最早應該是會在11月的廣州車展發佈。從整體的情況上看，年度改款的新途安對整車是做了一定程度的優化和升級的，這款車在最後的生命週期中能突然爆發麼？