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近日，一汽大眾明令禁止旗下經銷商對旗下車型進行加價銷售，這對於消費者來説是一件好事。
加價售車行為長期存在於車市，由於部分廠家對此類現象一直“睜只眼閉只眼”，以至一些經銷商心安理得地對熱銷車型大肆加價謀取利潤，也引來社會廣泛反感。
現在，一汽大眾意欲打破這個潛規則，自然博得消費者好感。事實上，今年車市平淡且增幅同比下滑，這讓車商心憂不已，降價促銷也正成為車市主旋律。在這種背景之下，大眾系列的一些産品也出現了降價銷售的現象，甚至包括速騰、邁騰在內的熱銷車型都推出了優惠措施。
與此同時，近期圍繞著大眾汽車的負面報道屢屢爆出。先是大眾的DSG變速箱被許多消費者投訴，國家質檢總局也介入其中，讓大眾不得不延長DSG的質保時間，雖然國家質檢總局最終認為，難以認定DSG存在缺陷，但該事件對大眾品牌帶來了不小的負面影響。
作為大眾公司，尤其是一汽大眾在中國無論是銷量還是效益目前均位居前列，這都使得公司對負面帶來的影響更加重視。發出限制加價通知，也可以視其為挽回其品牌聲譽的手段。
不論如何，由於經銷商任意加價行為已經是人人“喊打”，“禁加令”不失為一個正確之舉。因此，不論“禁止加價通知”落實效果如何，我們都要為一汽大眾鼓掌。也希望更多的車企能夠為車主和自身利益著想，共同參與到抵制加價的隊伍裏來。
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