本報訊 據《成都商報》報道， 6月27日，審計署公佈報告，指出在2009年至2010年，鐵道部在未按規定公開招標的情況下，投資1850萬元製作了中國鐵路宣傳片，但未達到預期效果。據悉，該片全長5分鐘，回顧與總結了中國鐵路近幾十年的成就，導演為張藝謀。事件曝光後，引發網友廣泛批評，各地網友或秀出自家視頻PK老謀子此片，或熱心計算成本，説幾十萬元就能拍攝出同樣水平。6月30日，記者多次致電張藝謀助理龐小姐，但她的電話無法接通，發去的短信也沒有回應。

　　從色彩、鏡頭和光影的運用來看，該宣傳片帶著濃厚的張藝謀風格。北京南站、上海虹橋站等大家十分熟悉的車站在這裡仿佛都脫胎換骨，美輪美奐。不過較之他之前的作品，這部宣傳片顯然缺少了一份人文色彩。在5分鐘的視頻中，出現頻率最多的便是各種奔馳著的列車，從早到晚，從北京到上海，滿屏的鐵皮。偶爾出現的乘務員美是美，但並不能讓大家有親切感，難怪有網友表示，“單説坐過火車的平頭百姓，看到這部片子誰會油然而生一種自豪感或者激動得不行”。

　　同時，網友們算了這樣一筆賬，“以近2000萬的鉅資，拍了一段不到5分鐘的視頻，算下來每秒超過6萬。要知道2000萬人民幣的製作費用，都可以拍3部《瘋狂的石頭》了。”

　　有專業的網友更是分析得頭頭是道，“大量延時或高速攝影用價值4萬以下的機器就可以拍出。畫面組合就是鏡頭堆砌，完全看不出導演設計。段落組合毫無趣味，也缺乏敘事性。航拍鏡頭區區數秒，偏移和抖動嚴重，屬於一般的無人機拍攝，按現在市場價，每地最多花2萬就可以拍成。3D部分做得極其簡單，最多只值5000元到1萬元。總體看壓縮一下成本，18萬就可以完成。而且可以分兩三個攝製組，一個月以內就可以完成。加上後期調色剪輯，也絕不會超過25萬。”