天津北方網訊：7月1日9時，4輛列車分別從地鐵2號線東西兩段起始點準時出發，標誌著2號線正式開始試運營。試運營當日，172列列車共運送旅客5.6萬人次。完善的硬體設施、貼心的服務讓市民們享受到一段開心之旅。

　　地鐵2號線試運營時間為每天9時至16時，每個站點16時停止售票。

　　市民出行省時又省錢

　　7月1日8時30分剛過，家住富力城小區的胡先生就來到西南角站，他要搭乘第一列列車到芥園西道站。他告訴記者，每到週末，他就要到位於芥園西道的父母家，原來乘公交車，不堵車也要半個小時左右，現在只需十幾分鐘，“省時又舒服”。和胡先生有同感的還有家住津南區海天馨苑的王女士。王女士在咸陽路附近上班，她給記者算了一筆賬：原來坐地鐵1號線到西南角站，然後再乘公交車到咸陽路站，總共8元，現在她只需要在西南角站換乘即可，只需6元錢。

　　醒目的導向標誌，暖色調的裝飾風格，寬敞舒適的列車，給每名乘車的旅客留下了深刻印象。每個車站入口和售票機前，都有志願者的身影。據了解，2號線共有230名志願者，分佈在17個站點，為乘客提供諮詢、導向等服務。

　　站點有地下過街通道

　　家住卞興站附近慧軒家園小區的劉惠和一幫好友到和平區麥購購物中心購物，當出東南角站站口時，細心的她發現，站點有地下“過街通道”的作用。也就是説，不用購票，就能從任一齣口通行。而在1號線中，很多站點不具備這種功能，必須購票進站後才能到另一齣口。據介紹，現在2號線每個站點都具備地下“過街通道”的功能，為乘客提供安全便利的過街條件。

　　為了方便市民停車，一些站點還設有地上停車場，如曹莊站就有一處可以停放200輛汽車的停車場，空港經濟區站也有一個容量為150輛車的停車場。此外，70%的車站外有可以停放自行車和電動車的小型停車場。

　　手機信號近期將接入

　　不過很多乘客在乘車時遇到了一點小煩惱：車內沒有手機信號。記者了解到，這一問題有望在近期得到解決。地鐵運營方已經與通訊運營商達成協定，硬體設施已經安裝就緒，將於近期開通，屆時，乘客在列車上就可以打手機了。(記者孔令彬)