1日，南昌市交通運輸局下屬城市客運管理處發佈消息，南昌市今年新增加的408輛出租車下月初將全部投放到位，中標的13家出租汽車企業目前正在進行採購車輛、招聘駕駛員等工作。

　　新車入市時間稍有延遲

　　在此前的5月下旬，南昌市交通部門發佈消息稱，今年南昌將新增408輛出租車，以緩解市民打車難問題。根據規劃，相關部門當時預計7月份新增的408輛出租車就能上路運營。

　　南昌市城市客運管理處昨日表示，這408輛出租汽車分別由13家出租汽車企業中標獲得，目前這些企業正在進行車輛採購、招聘駕駛員等工作，預計將於8月初完成投放工作。這也意味著這批新車入市時間較此前公佈的稍晚一些。

　　全部為油氣混動的雙燃料車

　　據了解，從倡導低碳、節能環保的角度出發，參加投標的企業最終確定了4種為本次新增運力車型。其中一汽寶來為原有車型，新增加了現代名馭、紅旗奔騰、大眾暢達（SVW7182RQD型）3種油氣混動的雙燃料車（以下簡稱雙燃料車）。

　　此次新增的雙燃料車均是國家工信部公佈的新産品，並獲得雙燃料車輛合格證。同時，也符合在南昌市推廣應用天然氣等新能源的工作部署。

　　擬起步價為8元兩公里

　　出租汽車經營指標權招標結束後，由南昌市出租租賃汽車協會召開會議，經過研究，就此次新增3種雙燃料新車型的定價向南昌市城市客運管理處提交了運價建議函。建議依據2011年8月經南昌市物價局《關於南昌市出租汽車更新車型的批復》，擬向物價部門報定價為起步價8元/2公里，公里單價2.10元。燃料附加費仍按南昌市物價局《關於南昌市城市出租車燃料附加聯動機制的通知》執行。

　　投放新車各方反應不一

　　據記者了解，早在南昌市交通部門5月正式發佈消息之前，出租車行業就流傳今年要新增一批高檔出租車，部分車主對此頗有看法。新增車輛投放使用後，南昌市將擁有出租汽車4753輛，其中6元起步車3492輛，佔總數的74%；8元起步車輛1261輛，佔總數的26%。

　　按照南昌城區250萬人口來算，南昌至少需6000輛出租車才能基本滿足市民的出行需求。目前雨天、上下班高峰期打車難十分普遍。交通部門一資深人士分析，事實上南昌出租車並不算少，打車難是道路擁堵、公共交通不完善等因素綜合所致，出租車是公共交通的一部分，但不應成為“主力”。

　　南昌市西湖出租車公司的哥王師傅表示，新增車輛佔目前南昌出租車的10%左右，對整個行業可能會有一定的影響，他擔心生意會越來越不好做。

　　1元燃油附加費暫不取消

　　目前，南昌市93號汽油每升的零售價格為7.25元，較今年三四月份大幅下降。但這並未到調整燃油附加費的“臨界點”，所以乘客乘坐出租車仍需要支付1元燃油附加費。

　　根據南昌市物價局《關於南昌市城市出租車燃料附加聯動機制的通知》，93號汽油每升的零售價格為7.06元至8.25元時，每趟車加收1元燃油附加費。價格在每升8.26元至9.55元時，每趟車加收2元燃油附加費。價格每升在9.56元以上時，則每趟車要加收3元的燃油附加費。（記者何柳斌 實習生羅芊）

　　來源：江南都市報