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國際在線消息（駐廣州記者韓希）：為改善城市交通狀況，廣州市從7月1日開始實施中小客車總量調控管理，在為期一年的試行期間，廣州只允許新增12萬輛中小型汽車，平均每月一萬輛。
6月30日晚，廣州市發佈《關於廣州市試行中小客車總量調控管理的通告》。該通告規定：從7月1日開始的一年內，無論是單位還是個人，購買一手新車還是二手舊車，均需先申請取得配置指標，才能辦理上牌手續。
為了防止出現市民集中購車給社會帶來的影響，實施的第一個月（7月份）將暫停所有中小客車辦理牌照登記，7月份的一萬個配額指標，延至試行期內其餘11個月度平均分配使用。
另外，非廣州市籍車輛限制通行措施目前正在制定中，將在完善有關程序後，向社會公佈。
隨著近年來廣州市中小客車保有量和出行量持續快速增長，城市交通擁堵日趨明顯，機動車排放對大氣環境質量的影響日趨增大。至今年5月，廣州市機動車保有量達到了240.5萬輛，其中中小客車為167.4萬輛，是5年前的2.5倍。與此同時，受土地資源、資金等條件制約，近5年城市道路里程增長率僅約2%，停車泊位也嚴重不足。同時，機動車排氣污染已成為影響廣州市空氣質量的主要因素之一，機動車尾氣排放已成為PM2.5的主要來源。廣州市交委負責人表示，這次廣州實施中小型汽車總量控制，是在充分借鑒北京、上海的相關經驗後作出的，將對保障城市交通有效運行、改善和保護大氣環境具有重大的現實意義。
據悉，該措施試行一年後，市政府將根據措施試行期間的實施情況，廣泛聽取民意，充分徵求各方意見，科學評估實施效果，再制訂新的政策。
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