中新網北京6月29日電 (記者 歐陽開宇)結束了近13天的太空之旅，“神九”返回艙載著三位航天員返回地面。在返回艙回家的旅途中，中國研製生産的新型空中搜救和通訊設備註視、引導著航天英雄們平安返航。

　　當“神九”返回艙進入著陸場上空，測控站的雷達系統首先捕獲到飛船目標，工作人員對降落軌跡進行預測，並進一步縮小預計降落區域範圍，返回艙主降落傘打開時，同時發送出信標信號。

　　搜救直升機編隊便是依據機載定向儀搜索到的信標信號，來找到返回艙並實施救援的。中國電子科技集團公司研究員級高級工程師、著陸場系統搜救測向任務技術總負責人苗建蘇説：“利用直升機搜索返回艙，對兩者而言，均為移動目標，絕對位置和相對位置都在改變，在第一時間搜索鎖定返回艙信標信號的過程中，機載定向設備起重要作用。

　　專家表示，在返回艙搜救過程中，機載定向設備就好比是返回艙目標的方位指示器。

　　北京航天飛控中心下達“雄鷹”直升機搜救編隊起飛指令後，裝備了中國電子科技集團公司超短波通訊設備以及機載定向儀的直升機騰空而起，編隊朝著預報降落區域前進，在返回艙預計落點區域嚴陣以待。

　　當返回艙衝出黑障，打開主降落傘後，搜救直升機定向儀的監聽耳機便清晰地收到返回艙信標號，測向指針穩定指向返回艙方向。

　　從太空返回到地面，這個過程會給宇航員的身心會産生很大影響，由中國電子科技集團公司提供技術支撐的搜救指揮平臺，具備與宇航員進行超短波通話的功能，可以使醫監醫保救護人員在第一時間獲悉航天員的健康狀況，進而提前準備相應救援措施。

　　“中國傳統醫學診病講究‘望、聞、問、切’，雖然在開艙救援之前無法做到望、聞、切，但是通訊設備讓醫護人員與航天員溝通，完全可以達到‘問診’的效果，而這個過程本身也能起到平靜、安慰航天員的作用。”苗建蘇這樣説道。

　　神舟九號返回艙安全著陸在內蒙古四子王草原上了。返回艙著陸現場，“雄鷹1號”直升機指揮其中三架直升機落地，“雄鷹1號”則繼續在上空盤旋，等待地面通信系統的建立。很快，地面通訊系統組建完畢，地面救援的圖像、話音傳到“雄鷹1號”的衛星通信系統，然後再傳到北京。(完)