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近日，廣州市第五屆公交行業乘客代表大會正式召開。作為60名乘客代表之一的廣州市政協委員韓志鵬炮轟“一些開發商”，稱在賣樓時大打有公交配套的廣告，賣完樓後就把公交站場等“趕出來”，令人氣憤。
廣州市交委副主任頡亞林表示，目前，廣州公交行業每天有1萬多臺公交車輛上路運營、3萬多名一線公交從業人員參與服務，運送乘客達660萬人次/日。“現有與地鐵站點形成銜接的公交線路，比例已經超過50%。”他説，下一步將定期開展公交地鐵銜接匹配性分析，對地鐵站點周邊配套公交線路數量、走向、服務時間及發班班次等方面與地鐵客流需求之間的匹配性進行分析，分別採取優化公交站點、線路設置、調整首末班發班時間等措施，提升公交地鐵銜接水平。
作為乘客代表的韓志鵬在會後接受媒體採訪時説，自己也經常乘坐公交上下班。他直言，當前一些發展商在賣樓時就大打有公交配套的廣告，但賣完樓賺得盆滿缽滿後，又把公交站場等“趕出來”，實在令人氣憤。當記者提出有哪些樓盤是這樣的問題時,韓志鵬顯得很激動：“到處都是，你看交委的人也沒否認。”他建議，廣州有關部門要提前介入，首先要抓好地塊規劃，要有前瞻性，賣地時不能把什麼都交給發展商處理，不然會很被動。“聽説乘客代表下一步還要組織調研，我建議第一個就是調研公交站場配套等問題。”韓志鵬説。（記者 李慧燕 通訊員 方俊）
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