6月27日，內蒙古四子王旗阿木古郎草原，神舟九號主著陸場區圓滿完成系統最後一次訓練。神舟九號飛船返回在即，主著陸場區準備就緒。當天，北京航天飛控中心也舉行了返回搜救演練。

　　上午10時，距離神舟九號返回還有不到兩天的時間，在北京航天飛控中心飛控大廳裏，一場返回搜救演練也正在緊張進行。

　　北京飛控中心大屏幕上的三維圖形畫面顯示，神舟九號飛船乘著紅白相間的降落傘飄然下落，5架搜救飛機從四面八方奔赴現場……逼真的畫面、緊張的氣氛，讓人仿佛身臨其境。

　　飛控大廳後方的機房內，返回搜救三維態勢顯示小組正在緊張地忙碌著。年輕的工程師楊樂雙眼緊盯顯示屏，右手輕輕滾動鼠標，隨時準備對落點進行定位。北京航天飛行控制中心指控室主任朱敬東介紹説，以三維動畫顯示的立體圖形，不僅可以實時表現飛船返回時的真實情景，還可以把飛船落點的詳細信息在第一時間真實地展示出來。

　　他説：“載人交會對接任務，重點是確保航天員的絕對安全，正常和應急情況下航天員返回落點的準確定位成為這次任務的重點之一。為更好地展現任務搜救實況，我們對現有三維動畫進行了升級，視覺效果更逼真、更細膩，操作性更加靈活了。”

　　據了解，這種逼真顯示不僅有良好、先進的硬體作保障，還得益於一套功能強大的三維綜合態勢顯示系統的支持。這套系統由中心科技人員自主研發，運用了當今最先進的虛擬現實、數字建模技術，使搜救現場形象逼真。朱敬東表示，以往礙于技術手段和硬體平臺的局限性，地面人員只能通過人工的方式對落點進行查詢和距離丈量，現在有了這套系統，航天員不論落到哪，飛控中心都能自動、快速、準確定位。

　　另外，科技人員對任務軟硬體系統進行了升級，對全球範圍的地理信息數據進行了收集，增加了重點區域、地點的指示、標繪功能。同時，還增加了直升機分隊、地面車輛分隊等搜救載體的距目標點距離等指示信息，以及完善了場景切換、數據處理、記錄回放等功能，為指揮決策提供了更為實效的保障。