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●加強地鐵與公交、自行車以及周邊建築物的接駁，增加地鐵出口，根據地形條件設置地鐵出口，出口標示應更清晰（特別是出口為商場等其他商業設施時）。
●希望有工作人員時常巡視下車廂裏的情況，地鐵裏經常看到不文明現象，上次有同事友善提醒了一下，被搶白了句“多管閒事”、“關您 事”，鬱悶了半天。
●可學習國外經驗，如澳洲墨爾本的公交系統，高峰期開出一些直達列車，非高峰期接駁公交車頻率可降低至15分鐘到20分鐘一班;另外在站臺添加公交車距離時間表，還可以在apple store開發時間表供手機用戶下載。
●加強細節管理，香港地鐵運行多年了，不管是候車大廳還是進站大廳，還是那樣乾淨。我們深圳的地鐵，才運行幾年，1號線的很多車站很臟，光線暗，衛生間的設備多數損壞，進去以後又臟又臭。
●我希望深圳地鐵能夠顧及一下初到深圳人士的感受，他們沒有深圳通，使用自動售票機非常麻煩，市區內的自動售票機只收5元紙幣，他們就不得不去排很長的隊兌換硬幣或者5元紙幣，因為地鐵辦事窗口只有1個櫃臺在辦公。
●不滿意地鐵公交接駁，龍崗線6：30-23：00，而接駁公交車7：00-20：00，二者運營時間相差太大，建議：（1）公交車接駁6：30-22：00；（2）或地鐵公司自己運營早7時前晚8時後的地鐵公交接駁車，向香港地鐵公司學習，深圳許多大型購物超市的自營免費購物接駁巴士都運營到22時，地鐵公司自營收費接駁公交車可以增加收入，方便市民。
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