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瀋陽主城區將構建“四級中心”體系

發佈時間:2012年06月27日 05:24 | 進入復興論壇 | 來源:瀋陽日報 | 手機看視頻


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  未來十年 瀋陽要建成國家中心城市

  主城區將構建“四級中心”體系

  名詞解釋

  城市總體規劃 指城市政府依據國民經濟和社會發展規劃以及當地的自然環境、資源條件、歷史情況、現狀特點,統籌兼顧、綜合部署,為確定城市的規模和發展方向,實現城市的經濟和社會發展目標,合理利用城市土地,協調城市空間佈局等所作的一定期限內的綜合部署和具體安排。城市總體規劃是城市規劃編制工作的第一階段,也是城市建設和管理的依據。

  歷史上,瀋陽城市總體規劃有四版,分別是1932年的奉天都邑計劃、56版初步規劃、79版總體規劃、96版總體規劃。作為建國後第四版城市規劃,“瀋陽市城市總體規劃(2011─2020年)草案”(以下簡稱《規劃》)昨天(6月26日)發佈。

  《規劃》對瀋陽發展給出了非常明確的目標,那就是建立國家中心城市。《規劃》要求,瀋陽人民未來十年要全力推進東北金融中心、綜合性樞紐城市建設,提升城市實力,把瀋陽建設成為立足東北、服務全國、面向東北亞的國家中心城市;推進生態文明建設,把瀋陽建設成為人與自然和諧共生的生態宜居之都;堅持走新型工業化道路,集約發展、合理佈局,把瀋陽建設成為具有國際競爭力的先進裝備製造業基地;加強歷史文脈保護和特色風貌建設,把瀋陽建設成為歷史文化與現代文明交相輝映的文化名城;加快向經濟開放、文化包容的東北亞國際大都市邁進。

  《規劃》提出,為了更好的建設瀋陽經濟區,未來十年,瀋陽將構建大瀋陽都市區,將以瀋陽為核心,依託沈撫、沈本、沈遼鞍營、沈鐵、沈阜五條城際連接帶,採取同城式、珠鏈式和區域組團式的佈局模式建設新城、新市鎮;加強以瀋陽為中心的高速公路、高速鐵路、國省幹道的建設,形成七條複合交通走廊,實現瀋陽經濟區“1小時交通圈”,打通瀋陽至主要海港的出海通道,強化出海物流運輸體系。

  《規劃》提出,未來十年瀋陽主城區要建設“四級”中心體系,即“市級中心、市級次中心、地區中心、片區中心”,形成梯度覆蓋、便捷可達的“多中心”服務網絡。

  市級中心是面向區域的綜合性服務中心。主要包括金廊、太原街地區、中街-小東路地區等區域。金廊重點發展金融、商貿、商務、文化、體育等功能。太原街及中街-小東路地區重點發展現代商業,提升文化、旅遊等服務功能。

  市級次中心是市級綜合服務功能的重要補充。結合副城和渾河沿線建設,規劃道義、永安、張士、會展中心、新南站、曹仲、東塔、南塔、西塔9個市級次中心。

  地區中心結合地區發展,規劃長江街、興華街、長白、沙嶺、丁香、望花、虎石臺、蘇家屯等多個地區中心。片區中心按照服務10-20萬人口規模,設置片區生活服務中心。

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