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拒絕備降航班，表面理由都是機場容量有限，實則大多都是故意推諉。一來，備降航班一般是長時間延誤的航班，旅客情緒較為激動，機場容易跟著被“遷怒”，機場設施容易遭到破壞；二來，機場的特種車輛、停機位等都需要額外進行保障，但又不能對此徵收高額費用，所以沒有積極性，能拒絕就拒絕。
在前一點上，作為乘客確實有需要反思的地方。想想看，乘客動輒不理性維權，甚至都讓機場不願航班備降了，我們在質問之餘，難道不應該也反求諸己嗎？在後一點上，民航局規定“各個機場除了規定的收費項目，不得進行額外收費”，固然是為了維護市場秩序，卻似乎又與市場競爭的規律相悖。如果民航局允許機場對備降航班適度提高收費標準，並且嚴格監管，情況會否更好呢？
無論如何，拒絕備降航班都是絕對不能容忍的航空安全隱患。對此，即使並未釀成不可挽回的惡劣後果，民航局也應該予以重罰，而不應僅僅只是以“嚴厲批評”的方式專項整治。舒聖祥
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