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【新民網評】上海飛海口的一架客機，由於暴雨無法降落，申請備降其他機場，卻連續遭到2個機場的拒絕。最終，飛機降落時已經逼近了飛行的最低油量。昨天，民航華東局表示，對拒絕保障備降航班的機場將依法進行處罰。（6月20日《新聞晨報》）
如果不是新聞報道了這起事件，可能當初身在這架飛機上的數百名乘客都還不知道原來自己當時處於如此危險的境地，有能力接納他們的兩大機場居然絲毫不以乘客的安危為重，而是一口回絕。
據報道，這件發生在今年兩月的事情並非只是一個孤例，而是在不少機場都會發生的情況，往往要等到尋求幫助的飛機真的到了“油盡燈枯”之際才有機場會不甘情願地接納備降。
難怪我們有時候乘坐飛機不能降落到目的機場時會要備降落到千里之外、與目的地渾身無關的遠方機場，原來不是因為什麼技術原因，而是因為附近的備降機場在説NO！這樣的事實揭秘無疑讓人感到憤怒。
之所以會有機場拒絕飛機備降，主要源於機場的自私自利。一是怕飛機上的乘客可能會在機場鬧事；二是機場需要額外地進行相關的降落保障但卻無利可圖。但機場難道不清楚他們的這種怕麻煩、自私自利的想法是在拿飛機上乘客的生命開玩笑嗎？
機場不能眼睛只盯著利益，更不能覺得不讓飛機降落就能夠避免麻煩，推卸責任。萬一真的飛機因為油盡而造成機毀人亡，那麼這種千斤重責也將降落在機場身上。對於兩個拒絕接收備降的機場，主管部門已經進行了嚴肅處理，希望所有的機場都能夠引以為戒，千萬不要再發生類似的事情。
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