人民網北京6月20日電（記者 譚樹森）“我從西五環進入京港澳高速，為什麼説我是從西三環的六里橋出京呢？”家住北京市石景山區的陶先生，因為工作原因，經常駕車前往西南郊的燕山石化。而對於京港澳高速的收費問題，陶先生多有抱怨。

　　陶先生説，他每次從五環路進入京港澳高速，在杜家坎收費站領取收費憑條，到閻村出口出高速，每次交費10元。而經過“高人”指點，如果不從五環路直接進入高速，而是從杜家坎收費站北側入口進入，同樣經由京港澳高速，到閻村出口繳費只需要5元。“收費員的解釋就是，收費10元是因為高速路的起點是六里橋。但我是從五環路進入高速的呀。”陶先生對此解釋十分不滿。

　　2004年1月1日，北京市五環路停止收費後，北京周邊的幾條高速公路，如八達嶺高速、京開高速、機場高速、京通快速路等，在五環之內的路段均不再收費。北京一家都市媒體2004年2月初曾刊登北京市交通網負責人就五環路以內高速路收費問題的相關回復。回復説，機場高速公路和京通快速路在五環路(含)以內路段不再收費，五環路以外路段仍按現行規定交納通行費。八達嶺高速和京開高速在五環路之內路段實際上也不收費。但該負責人並未提及京石高速（現京港澳高速）五環路之內收費問題。

　　由於京港澳高速出京的第一個收費站設在五環路外的杜家坎，因此很容易逃過公眾視線。人們或許認為五環路之內不收費，京港澳高速的收費路段應該始於五環路或杜家坎收費站，但是京港澳高速顯示的卻是“六里橋出京”。

　　京港澳高速北京段由北京首發集團管理。記者就此撥打了首發集團客服電話96011。客服人員表示，京港澳高速依據的是文件是京政辦發 (1994) 58號，但對於文件具體內容，則不方便透露。收費標準是每公里0.33元。從杜家坎主站進入京港澳高速，就被視為從六里橋出京，六里橋至閻村出口共27公里，收費10元。

　　陶先生認為，首發集團管理的京港澳高速這樣做，至少有兩個明顯不合理：一是“我從西五環進入高速，怎麼能算我從六里橋出京呢？”，二是，北京五環以內的高速路不收費，而京港澳高速假定駕車人“從六里橋出京”，也就是從五環之內開始收費，且始點是六里橋。

　　此外，首發集團對京港澳高速重收費、輕管理，也受到駕車人批評。“尤其是夜間行車時，由於京港澳高速中間沒有任何遮擋，對面的車燈十分晃眼，是個很大的安全隱患。”在北京市區上班、家住房山區的曾先生告訴記者。

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