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本報6月7日第5版曾刊登《拿駕照 先上路當交通勸導員》一文。據了解，從6月1日起，參加駕考的學員在科目二（場內樁考）合格後報考科目三（實際道路）前，需在交警部門指定的地點參與一次不少於3小時的文明交通勸導服務活動。
從6月6日起，我市第一批交通勸導員上路“執勤”至今已有10多天，這些交通勸導員到底稱不稱職？
近日，記者聯絡了tuhuanlong。她稱前幾天早高峰路過拱瑞山路與隆山東路交叉路口時，見到了4位身穿反光背心的交通勸導員。
“一位20歲出頭的姑娘，大陰天雙手交叉站在樹下乘涼，再回頭看看那邊一位男士拿著手機玩得不亦樂乎。”tuhuanlong説：“要不是反光背心上寫著碩大的交通勸導員，我還以為他們是在路邊等車呢。”
跟帖的不少網友也表示，近日在路上見到的交通勸導員基本都是站在路口自顧自玩著，不是發呆就是找人聊天，還有乾脆拿出手機盯著不放，真正上前勸導的並不多。
有多年駕齡的網友表示，新規定增加學員上路進行交通勸導是好事，把課堂搬到馬路上進行角色替換，不僅能提高學員的安全意識，還能減少交警執勤壓力。
一些正要準備報考駕校的網友為此有些擔心：“這樣的規定肯定是為學員好，但有時候我們上班族沒這麼多可支配的時間，學車時間都要硬擠，現在增加了這項新規定，又要花更多時間了。”
但有更多網友質疑，新規定初衷是好的，但並不一定能起到良好作用。像網友在街上所見，交通勸導員人是到位了，但心根本不在，希望今後別讓交通勸導變成一個形式。
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