6月9日~10日，“超越完美 駕馭非凡”一汽豐田城市試乘試駕營中山站在火炬開發區精彩啟程，汽車講師在現場解答用車和保養當中的各類問題，得到車主的積極互動。中山市機動車維修與駕駛員培訓行業協會秘書長馮平接受記者採訪時表示，中山目前獲得一、二、三類維修資質的企業共有1200多家，易損耗零件是假冒偽劣産品的重災區。維修專家提醒，車主切勿貪圖便宜購買劣質剎車片，安全隱患多多。

　　假冒偽劣品驗證難

　　6月8日，中山市機動車維修行業協會聯合工商、質監、交通等部門，配合中山的“三打兩建”，針對假冒偽劣産品進行了第二次大清查。馮平介紹，像剎車片、火花塞等易損件，是假冒偽劣産品的重災區。假冒偽劣産品通常存在不好檢驗的問題，有些零配件著名了商標和貨號，還好驗證，有的零配件連標號都沒有，很難驗證零配件的來源。

　　在活動現場，一汽豐田中山中裕4S店技術主管李前勇告訴記者，正規原廠的剎車片通常可以行駛50000公里左右，而劣質的剎車片通常在使用30000公里後就會逐漸失效，而且會出現延長剎車距離，以及剎不死的情況，在每次針對車輛常規檢查時，重點查看剎車的使用情況，是最為理想的方法。

　　劣質剎車片易損輪胎

　　原價的剎車片，雖然相對外面的價格是貴一些，但是質量也更有保障，李前勇表示，他認真查看了優劣質剎車片的區別，很多劣質的剎車片，寬度都少很多，對剎車的痕跡也不一樣，這對剎車盤以及汽車輪胎的損耗非常大。

　　李前勇告訴記者，車輛通常在5000至10000公里就要保養一次，車主應該利用保養的機會，重點檢查剎車片的厚度以及磨損狀況，建議每次更換剎車片時，同時更換一副，不要只換一邊；車主不要每次使用到摩擦材料都磨沒了才更換剎車蹄片，因為剎車蹄片有部分是由鐵襯板為基礎；更換剎車片後，應先使用幾次，磨合一下剎車片與制動盤的間隙。