和買賣二手車一樣，選裝汽車配件也容易被一些路邊店做手腳，尤其是部分車主缺乏對愛車的了解，往往使對方有機可乘。在頻繁更換汽車配件時，車主們可要保護好自己的“錢包”。

　　剎車片

　　不要只看更換的里程

　　剎車片出現磨損，在正常的行車過程中，不是老司機很難發覺。所以還需借助肉眼查看，正常的剎車片有9毫米厚，當磨到2到3毫米時就必須換了，等全磨破露出剎車片附著的金屬片，這樣就會出現金屬與金屬摩擦的異響。所以判斷要不要換剎車片，不要只看廠商建議的更換剎車片的里程，用得省的車子到了里程可剎車片還是好的，這樣車主就沒必要急著更換。更換剎車片的時候有的商家會建議連剎車盤一同更換，但記者了解到，其實是沒有必要的，只要根據剎車盤的實際磨損情況來看是否需要更換。

　　火花塞

　　壞了才需及時更換

　　這是奸商們最喜歡勸車主提前更換的小配件，但實際上如果用車時沒感覺到點火不良、加速不力就不需要更換。當然需要注意的是，如果火花塞壞了一定要及時更換，有些車型壞了的火花塞還會出現脫落掉在發動機的汽缸裏面，這樣就會引發大麻煩。

　　剎車油

　　沒大毛病不需更換

　　廠家一般要求5萬公里左右即進行更換，但實際沒太大毛病、制動未出現異常就不用更換。需要注意的是，如果車輛曾經有進水的經歷，剎車油可能進水那就需要更換了。

　　剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動，這個時候換剎車油也不遲，不要車商説換就給換。或者也可以通過目測，如果剎車油低於最低液面就真的需要換了，剎車油嚴重缺少會影響到剎車的制動性能。

　　機油

　　更換不用那麼頻繁

　　國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內廠家以國內路況不良普遍將更換週期提前到7500公里，現在又提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液面，沒有特殊情況機油的更換也不用那麼頻繁。

　　轉向助力油

　　10萬公里換一次

　　轉向助力油不需要經常換，經銷商也是建議10萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響，轉向助力油也有最低刻度，低於最低刻度再換。