過去一個多月，甲醇價格跌幅超過12%。目前甲醇産業究竟處於怎樣的境況？下游消費企業開工情況如何？未來甲醇價格是觸底反彈還是繼續漫漫熊途？日前，鄭州商品交易所組織國內20多家期貨公司的化工分析師在華東地區開展了甲醇産業鏈調研活動。

　　本次調研先後走訪了甲醇生産企業上海焦化廠，以及甲醇直接消費企業上海吳涇化工廠、南通江天化學廠和張家港久泰能源有限公司，並參觀了物流倉儲企業南通千紅石化港儲有限公司。

　　上海焦化廠是華東地區産能較大的甲醇生産企業，甲醇年産能達80萬噸，採用煤質甲醇工藝，日常開工率在90%以上。據該廠相關負責人介紹，目前國內甲醇生産以我國優勢能源煤炭為主要原料，這與以天然氣為原料的甲醇産品在品質上並無太大差別。目前甲醇價格低迷，公司相關業務雖有盈利，但面臨的壓力也逐漸增大。他認為，只有開拓新的消費領域，才能從根本上改變甲醇供過於求造成的價格低迷。上海焦化廠在閔行地區已與江南出租車公司簽訂了協議，為該公司提供甲醇汽油，這一産品在我國西北、東北等地已通過了高溫和低溫啟動測試，車輛只需要經過簡單改裝就可以使用。出租車如果使用甲醇汽油，一個月將節省汽油支出1000元左右。上海是甲醇汽油的試點地區，現在已有不少出租車司機經常來上海焦化廠“加油”。

　　作為甲醇産品的消費商，上海吳涇化工主要産品為醋酸。該公司副總經理曹智龍告訴調研人員，目前公司主要産品為二甲酸，年産能為70萬噸。他介紹説，醋酸的主要消費産業是PTA和醋酸乙烯，隨著PTA産業的不斷擴大，未來醋酸消費增量將主要依靠PTA拉動。他分析説，2011年全國醋酸産能達到682萬噸，實際産量480萬噸，而消費量只有447萬噸，即使今年消費增幅超過10%，達到500萬噸，與787萬噸的新産能相比仍小很多。他預計醋酸供過於求的情況今後幾年難有改善。

　　甲醇最大消費群體甲醛行業日子也不太好過。據南通江天化工相關負責人介紹，國內甲醛行業“小、散、亂”，單純生産甲醛的企業很難盈利。現在更多的大型甲醛企業開始直接生産多聚甲醛、聚甲醛等産品。未來工程塑料對甲醛下游産品的需求將繼續增長。

　　新興的二甲醚行業或將成為未來甲醇消費的最大增長點。據張家港久泰能源有限公司相關負責人介紹，二甲醚是一種新型替代能源，屬國際上公認的超清潔燃料，用途非常廣泛，可以作為民用燃料、車用燃料和工業用燃料。目前，該公司生産的二甲醚主要用於民用領域。

　　此外，相對於天然氣價格，二甲醚價格具有非常明顯的優勢。目前全國二甲醚年産量達到1100萬噸，隨著清潔能源消費的增長，未來其産能還將繼續擴大，對甲醇的需求也將增加。(李磊)