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記者從濟南鐵路局獲悉,6月18日,山東省政府在煙臺召開青榮城際鐵路、青島北站工程建設協調推進會議。
據濟南鐵路局有關工作人員介紹,青榮城際鐵路作為山東半島藍色經濟區的重要基礎設施項目,既是膠東半島城市群聯絡北京、上海方向的重要鐵路客運通道,也是承擔青島與煙臺、威海之間的城際客流和部分跨線客流的幹線鐵路。青榮城際鐵路的建設,溝通了膠濟、德龍煙、青連、煙大輪渡等鐵路通道,可進一步完善山東半島綜合交通體系,形成沿海地區快速便捷的客運通道,縮小青島、煙臺、威海的時空距離,對推進城鎮化和經濟一體化進程,促進膠東半島城市群及山東半島藍色經濟區經濟社會協調發展具有重要意義。
據悉,青榮城際鐵路的正線長度298.842公里,連接膠濟客專,引入既有煙臺客站聯絡線54.579公里,設計時速250公里,新建13個車站。主要技術標準為:客運專線、雙線、電氣化,速度目標值250公里/小時,設計年客運能力達6000萬人次。截至目前,累計開工252個工點,開工建設里程145.17公里。控制性工程19處,已經開工16處。
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