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時報6月18日訊 (記者林江麗)18日，山東省政府在煙臺召開青榮城際鐵路、青島北站工程建設協調推進會議。其中，青榮城際鐵路為電氣化客運專線，正線長度298.842公里，連接膠濟客專、引入既有煙臺客站聯絡線54.579公里，設計時速250公里，將新建13個車站。截至目前，青榮城際鐵路累計開工252個工點，開工建設里程145.17公里，控制性工程19處已開工16處。
青榮城際鐵路通車後，將實現從濟南乘動車去威海、榮成。現在，濟南至威海的列車主要是在膠濟鐵路、藍煙鐵路、桃威鐵路上運行，全程約608公里，運行時間為7個半小時至9個小時，平均每小時運行里程不足100公里。設計時速250公里的青榮城際建成後，最高時速可達300公里，這也是我國第一條非省會間城際高速鐵路。屆時，濟南至威海的動車可通過膠濟客專、青榮城際運行。一鐵路人士告訴記者，青榮城際通車後，青島至威海將由4個多小時縮短至不足2個小時，濟南至威海乘動車最快3個多小時即可到達，比現在能縮短四五個小時。
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