□本報記者 林江麗

　　“濱德高速前段時間剛通車，截至2012年6月18日，山東省高速公路通車里程已達到4620.9公里，初步建成了‘五縱四橫’高速公路大交通網。”山東省交通運輸廳公路局局長李洪修説。工期3年的京滬高速濟南至樂陵段目前已開始動工，竣工後將實現濟南市與環渤海經濟圈核心區快速溝通。

　　濟樂高速等高速已開工建設

　　目前，臨沂至棗莊的高速公路正在建設中，預計今年下半年建成通車。同時，在南北向的高速路中，濟南—徐州公路東平至濟寧段也在建設中，有望年內動工。

　　備受關注的京滬高速公路(濟南至樂陵段)也已動工建設，全線設置商河、臨邑、濟南等3條連接線，收費期為23年。

　　據介紹，京滬和京福兩條高速公路在山東境內從德州到泰安段是重合的，道路交通已接近飽和狀態。為緩解道路壓力，將兩條高速分離，新京滬高速公路建設提上議程。

　　京滬高速濟南至樂陵段主線北起德州市樂陵附近，與京滬高速公路滄州至樂陵段終點相接，向南經過德州市樂陵、濟南市商河、濟陽等地，至濟南市歷城區，終點在崔寨鎮與青銀高速公路(濟南繞城高速北線)相接，路線全長約114公里。該項目是山東迄今投資最大、建設標準最高的公路合資項目。目前，該項目已完成拆遷徵地，開始了土石施工，建設工期為3年。

　　另外，長深線青州至臨沭的路段是國家高速公路網中重要的“一縱”，北上可至東營奔天津，直到長春，南下奔南京直到深圳。目前，該路段仍在建設中，有望年內竣工。

　　濟南至東營的高速路年內動工

　　按照交通運輸部門的計劃，濟南至東營高速公路將在今年動工。根據規劃，濟南至東營高速路起自濟陽縣謝家北的濟南至樂陵高速，經濟陽縣、惠民縣、濱城區，止于東營利津縣皂壩頭西，全長162.26公里。該項目在濟南市境內長約43.8公里，路線走向與國道220線大致平行。其中，濟南至東營高速路將在濟陽西、濱州西2處設置樞紐互通式立交，該道路為雙向四車道高速路建設標準，設計時速為120公里，建設期為36個月，總投資96.5億元。

　　將要建設的高速路還有德商公路，這條高速公路北起德州，途經夏津、聊城陽谷至范縣。其中，鄄城至菏澤段正在建設中，德州至夏津、夏津至聊城、聊城至范縣段將爭取年內開工。

　　另外，濟徐高速公路濟寧至魚臺段也計劃年內開工建設。青蘭線中東阿界至聊城以及東阿界至泰安的高速、棗莊至魚臺高速路、日照(嵐山)至臨沂高速路、濰坊至日照高速路等都在規劃建設中。

　　按照規劃，到2012年底，全省公路通車里程將達23.6萬公里，其中高速公路力爭突破5000公里。

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