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大豐港:大港口帶動大開發

發佈時間:2012年06月06日 15:34 | 進入復興論壇 | 來源:人民網 | 手機看視頻


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攝影 張藍兮

  大豐港是江蘇省委、省政府重點建設的江蘇沿海三大深水海港之一。凸顯的區位優勢,使大豐港成為江蘇沿海中部及周邊地區與國際市場接軌的最佳大跳板。

  大豐港交通運輸十分便捷,與沿海高速、寧靖鹽公速、徐淮鹽高速、京滬高速、新長鐵路、通輸運河相連。蘇通長江大橋已經建成,從沿海高速公路到上海市區僅需2小時車程;大豐港距鹽城機場僅45公里,鹽城機場已開通至北京、廣州、雲南、溫州、南昌、韓國首爾 、香港等地航線。疏港四級航道2009年12月開工建設,經通榆運河可直達長江水系;大豐港至大豐市區雙向8車道的通港大道正在建設;在鹽城至大豐港的高速公路即將開工;新長鐵路大豐港支線已列入國家規劃。“海、陸、空”現代化立體交通格局已經形成,成為江蘇新型的海河聯運口岸。

  大豐港直接覆蓋蘇北、蘇中及淮南的廣大區域。年貨物可供吞吐量逾8000萬噸。每年直接供應或經過該地區供應的大宗貨物中僅煤碳就達3000萬噸,木材達300立方米,集裝箱生成量50萬TEU,各類化學品500萬噸 。

  大豐港經濟區是依託大豐港而設立的省級開發區,已經形成新能源 、石化與新材料、農産品加工、新型醫藥、冶金及機械製造等5大特色産業;石化産業園、生物醫藥産業園、木材産業園、風電産業園、海港新城和海洋科教城等園區建設速度加快。隨著江蘇沿海發展上升為國家戰略,大豐港經濟區大力發展與港口關聯度高、産業鏈長、帶動力強的重大項目,推動臨港産業迅速升溫,承接長三角産業轉移,吸引了中電投、中海油、中石化、南京化纖等一批知名企業落戶港區。

攝影 張藍兮

攝影 張藍兮

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