紅星路二段出城單行

　　“紅星路二段單行兩年半”後續

　　從2012年6月26日至2014年12月30日，成都市紅星路二段及周邊道路交通組織將形成逆時針單循環交通（華西都市報昨日報道）。

　　此次紅星路交通單循環，是今年首次在放射性主幹道上實施單向交通。如何利用單循環在紅星路二段片區出行？“紅星路通行能力下降後，內環線可成為替代性道路，供司機通行和交通轉換。”成都市交警三分局民警説。

　　走小街道前往隧道和總府路

　　單循環中，紅星路二段為由南向北單向，這意味著從城北片區經紅星路往南行駛的車輛，會受到很大影響。

　　“想前往紅星路下穿隧道的車輛，可以從紅星路跨線橋下橋後，右轉經桂王橋東街，桂王橋南街、雙柵子街、布後街再駛上紅星路二段，通過紅星路下穿隧道向南行駛。”交警三分局民警趙科躍説，前往總府路-蜀都大道一線的車輛，可以經桂王橋南街、雙柵子街、梓潼橋正街、福興街一路直行，之後右轉駛上總府路。

　　想要前往步行街，或左轉往東風大橋行駛的車輛，則可以經桂王橋南街、雙柵子街、梓潼橋正街右轉進入華興東街後，進入北打金路口，“之後直行前往紅星路步行街，或左轉上蜀都大道東段。”趙科躍説，以上3種選擇，都需經過一系列中小街道的單向通行來完成。

　　向南通行繞行上內環線和太升路

　　由於桂王橋東街要承受紅星路跨線橋橋面和橋下左轉車流，如果以往通過紅星路二段行駛的車輛全部經這條線路通行，很可能形成車流倒灌，導致三槐樹路、玉沙路和紅星路一段的擁堵。

　　如何在單循環以外完成由北向南的通行？趙科躍介紹，內環線是一條比較實際的替代性線路：“沿內環線的華星路，經二號橋路口進入東安北路、東安南路，可到達東風大橋，之後車輛可以繼續直行或右轉上蜀都大道。”

　　“如果沿內環線的大安東路行駛，可以在太升橋路口左轉進入太升橋一線向南行駛。”趙科躍説，無論是太升路一線還是東安北路、東安南路，都會遭遇堵點。“沿太升路行駛時，太升南路忠烈祠東街路口正在打圍施工，車流行駛較緩慢；沿東安南路行駛時，早晚高峰期東風大橋與東門大橋之間車流壓力也較大。”

　　提醒臨時泊位撤除違反罰100元記3分

　　昨日下午，在桂王橋北街、桂王橋南街的沿街道路上，一些臨時佔道停車位正在被撤除。“全部臨時停車位取消後，這些中小街道可以提供5條車道供單向行駛的車輛通行。”成都市交投停車管理公司相關負責人説。

　　“在所有的路口處，我們都會設置禁左、禁右或禁止前行的交通禁令標誌。”民警介紹，在一些遠端路段、路口，交管部門也會設置一些提醒市民的交通引導標誌。“違反單循環的司機，將因違反禁令標誌被罰款100元記3分。”

　　郭戰華西都市報記者李鑫