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本報酒泉6月16日專電 （特派記者 劉錕）天宮一號與神舟九號交會對接成功後，在整個飛行試驗任務期間，航天員將進入天宮一號工作、生活，開展相關的空間科學實驗。上海航天技術研究院負責人説，保障航天員在艙內安全操作、舒適生活將對首次載人交會對接的成功起到重要作用。在整個需要航天員的操作設計中，805所的設計師時時彰顯“以人為本”特色。
805所的設計人員從剛度、強度要求進行佈局設計，並參照人機工效學等方面，綜合設計了一個直徑達80厘米的圓形通道，供航天員在太空中通過這一通道進入天宮一號。為了確保航天員順利通過通道，設計師在地面進行了各類模擬試驗，其中一項就是請一位身高1.8米、體重165斤的飛船工程師，多次進行現場穿越試驗，一次次驗證通道的科學合理性。
對於這次載人交會對接，人們更關注的是航天員會做些什麼。上海航天技術研究院805所對接機構主管設計師姚建介紹，在對接機構故障模式的設置中，其中有10多項可以讓航天員直接參與故障的處理。而對接機構中涉及需要航天員操作的，只有一個捕獲鎖解鎖動作。在對接機構中有3對這樣的捕獲鎖解鎖按鈕。對接機構捕獲鎖解鎖是在兩個飛行器分離前進行，一般情況下，由地面發送指令解鎖，但一旦出現解鎖故障，航天員可以採用手動解鎖。為了防止失誤動作，解鎖按鈕需要兩隻手指用相當小的力量從兩邊往中間同時擠壓，再提起操作桿才能完成。
(來源:解放日報)
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