央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 新聞中心 >

蛟龍明日衝擊7000米

發佈時間:2012年06月17日 05:34 | 進入復興論壇 | 來源:廣州日報 | 手機看視頻


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  正排除第一次下潛中的故障點

  據新華社“向陽紅09”船6月16日電(記者羅沙)記者16日從“蛟龍”號載人潛水器7000米級海試團隊現場指揮部獲悉,海試團隊已經查明“蛟龍”號15日第一次下潛試驗中出現的所有四個故障點並正在進行排除。

  “蛟龍”號15日進行7000米級海試第一次下潛試驗,最大下潛深度達到6671米,創造了我國載人深潛新紀錄。

  在下潛試驗中,聲學數字通信系統在潛水器下潛到6200米左右深度時意外中斷,海試團隊立即開啟水聲電話恢復潛水器與試驗母船的語音通話。

  “蛟龍”號潛水器本體系統副總設計師朱敏介紹説,“蛟龍”號配有兩套通信系統,一套是聲學數字通信系統,可以實現潛水器和試驗母船間數據、文字、語音和圖片的傳輸,依靠試驗母船上2000米電纜拖曳的水下聲學吊陣來實現;另一套為水聲電話,主要用來進行潛水器和試驗母船間的語音通話。

  “聲學數字通信系統中斷後,我們迅速對聲學吊陣進行了回收和檢查,發現拖曳電纜破損進水,導致短路。”朱敏説。

  海試臨時黨委書記劉心成表示,除了聲學系統故障,“蛟龍”號在15日的試驗中還出現了主液壓源誤報警、推力器故障和可調壓載系統異常。“這些問題的出現,一是元器件老化造成的,”劉心成説,“二是由於下潛深度的增加,對設備的考驗更加苛刻。

  又訊 據中廣網報道,海試現場指揮部決定,17日不安排下潛任務,各崗位以18日進行第二次下潛為目標進行各項試驗準備。

熱詞:

  • 蛟龍
  • 水下聲學
  • 載人潛水器
  • 數字通信系統
  • 下潛試驗
  • 水聲
  • 母船
  • 語音
  • 推力器
  • 下潛深度