試航員崔維成進入“蛟龍”號（6月15日攝）。/新華網發

“蛟龍”號昨日順利完成下潛任務，達到預期。/中新網發

　　中國載人深潛試驗再創歷史。北京時間6月15日下午2時許，中國自主研製的“蛟龍號”載人潛水器7000米海試在西太平洋的馬裏亞納海溝試驗區成功完成了第一次下潛試驗，經現場指揮部確認，最大下潛深度達6671米。

　　北京時間當日早晨７時，“蛟龍”號7000米級海試現場指揮部宣佈下潛試驗開始。7時12分，“蛟龍”號被布放入水，7時22分開始注水下潛，試航員為葉聰、崔維成和楊波。

　　據海試現場指揮部發佈的信息，8時37分，“蛟龍”號下潛深度超過3000米。9時40分，潛水器打破去年5000米級海試時創造的5188米紀錄。10時整，潛水器下潛深度超過6000米並繼續下潛，最大下潛深度達到6671米。

　　在完成全部預定試驗任務後，“蛟龍”號于北京時間10時44分拋載返航。14時34分，潛水器浮出海面。14時45分，三名試航員走出潛水器。

　　整個下潛試驗歷時逾7個小時，潛航員對載人深潛器水下各項功能進行了試驗，工作正常。此次下潛試驗的成功，為隨後的7000米下潛任務奠定了堅實的基礎。

　　“蛟龍號”載人潛水器總設計師、中國船舶重工集團公司第702研究所研究員徐芑南15日接受中新社記者採訪時指出，本次試驗下潛過程很順利，當天對“蛟龍號”潛水器進行了6000米級的定向、定深、前傾、後傾等測試，主要是對載人深潛器本身的性能和功能進行考核和測試。

　　從2009年8月開始，“蛟龍號”載人深潛器先後組織開展1000米級和3000米級海試工作。2010年，“蛟龍號”載人潛水器在中國南海3000米級海上試驗中取得巨大成功；2011年7月28日，“蛟龍號”最大下潛深度5188米，創造了中國載人深潛新紀錄，進行了坐底、海底照相、聲學測量、取樣等多項科學考察任務，也創造了“蛟龍號”水中作業最長時間紀錄。

　　（綜合新華社、中國網絡電視臺）

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　　“蛟龍”深潛意義

　　在“蛟龍”號誕生之前，世界上只有美國、日本、法國、俄羅斯四個國家擁有載人深潛器。這些國家的深潛器最大工作深度為6500米，而“蛟龍”號的最大工作設計深度為7000米，具備深海探礦、海底高精度地形測量、可疑物探測與捕獲、深海生物考察等功能，理論上它的工作範圍可覆蓋全球99.8%的海洋區域。（據中新網）