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新華報業網訊 昨天，南京市交通運輸局黨委委員、副局長吳紅兵等人走進《政風行風熱線》，就南京出租車、公交等焦點問題與市民進行了交流，同時透露，南京正積極申報爭取成為首批國家公交都市示範建設城市之一，目前已取得實質性進展，被初定為十大“公交都市”之一。
“公交車的空調開關能否升級為到了規定溫度自行工作，不要讓一個人控制一車人？”昨天，有網友問。南京市客運交通管理處副處長劉正直説：“這倒是一個非常好的建議，但是我們現在空調車還沒有自動轉換的設置，根據下一步公交優先政策的落實，如果有相應資金，相信這種技術問題可以解決，而且也是我們的一個發展方向。”
很多家住西善花苑、下關世貿濱江的居民抱怨，坐公交車困難。劉正直稱，西善花苑目前已跟岱山經濟適用房連成一片了，現在共有兩條線路，169路和182路，“但公交發車間隔不太正常，上個星期我們進行了專題調研，下一步這兩條線路要增加運力，保證正常行車間隔。”
就世貿濱江公交問題，劉正直表示，他們已跟世貿濱江開發商進行了專項研究，目前定下來在世貿濱江二期配套建公交場站，今年底可以建好，將引進部分線路。
有市民提及正在拓寬改造的122省道，什麼時候通車？劉正直説，他們下一步將結合122省道的拓寬，在馬群到湯山之間開一條大站快車，解決沿線老百姓出行問題，“據我們了解，現在麒麟新城在建設過程中，大概有兩條正在規劃的輕軌線路要經過東郊小鎮。”
122省道初定2014年前完工，馬群至湯山段全線採用一級公路兼顧城市快速路功能標準建設，雙向10車道。
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