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中國載人航天工程新聞發言人武平説，與神舟八號無人交會對接任務相比，我國首次載人交會對接任務面臨許多新的挑戰。
一是第一次實施航天員手控交會對接。這既對航天員操作的精準性和靈敏性，提出了很高要求，同時也對飛船控制系統的適應性提出了更高的要求。
二是第一次實施航天員訪問在軌飛行器，首次實現地面向在軌飛行器進行人員和物資的運輸與補給。同時，將首次考核天宮一號支持保障航天員工作生活的能力，全面考核組合體環境控制與穩定運行功能和性能。
三是女航天員第一次太空飛行，通過這次任務，將首次對我國女航天員選拔訓練、醫學監督和保障以及新研製的女航天員乘員飛行裝備等方面進行飛行驗證。
四是航天員在軌飛行時間較長，大約10天左右，期間，將開展一系列的航天醫學實驗和空間站關鍵技術試驗，這對航天員、飛行器以及任務相關支持系統均提出了新考驗。
武平説，交會對接技術是載人航天三大基本技術之一。神八任務成功突破了自動交會對接技術，通過神舟九號任務實現航天員手控交會對接後，我們將全面掌握交會對接技術。這對實現我國載人航天工程“三步走”戰略的階段目標具有決定性意義，將為工程後續發展奠定更為堅實的基礎。
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