２０００輛車經營權招標貴陽將新增四家出租車企業

　　七家公司搶市場誰家服務好 就坐誰家車

　　日前，貴陽市2012年新增出租汽車招投標報名結束，該市有12家公司角逐2000輛的出租車特許經營權，最終將確定四家各500輛出租車中標的企業。

　　值得注意的是報名的12家出租車公司中，並沒有公交、黔運及致遠城達這三大出租車企業。這意味著貴陽出租車行業將以七家大型公司化企業主導，形成大小出租車企業拼服務的格局，老百姓可以自主選擇乘坐服務質量好的公司的車輛。

　　■ 貴陽出租車公司競爭加劇 拼的是服務質量

　　按照要求，競標企業須于2012年5月31日前在工商行政管理部門註冊，註冊資本金不低於3000萬元，註冊地在貴陽市行政區域範圍內，獨立並有效存續的客運企業。

　　今年，該市新增出租車運力投放採取的是雙軌並行的方式，即除了通過招標的方式外，還將對已成立或在規定境內成立的自有50輛以上(含50輛)的出租汽車企業，按照5：1的比例暫時配置出租汽車經營權。

　　據貴陽市交通局有關負責人介紹，參加暫時配置出租汽車經營權的企業，原則上不參與出租車經營權的競標。因此，已報名參與了比例暫時配置出租汽車經營權的貴陽公交、黔運及致遠城達這三大出租車企業，並沒有參加招投標。這意味著，貴陽中心城區大型出租車企業將從三家增加到七家，該市出租車行業將形成公司化企業為主導，多家大小企業共同競爭的格局。

　　■ 招投標預計７月底結束“打車難”將破局

　　據悉，此次貴陽出租車特許經營權招投標，仍然延續了2010年以企業信譽及服務質量為核心標的競標方式，企業每年只需要繳納數千元的有償使用費即可，關鍵在於企業服務質量水平的競爭，企業經營壓力較小。按照一台社會客運車輛的産值計算，每台出租汽車每月除去駕駛員收入外，産值為6000多元，7年經營權顯然還是有相當的利潤空間。因此，不少企業都看好出租車行業，紛紛報名，經過審核最終有12家企業參與競標。

　　招投標預計在7月底結束，這2000台出租汽車將分批投入市場，將極大緩解老百姓打車難。