北京今年工資指導線最低漲4.5%

　　昨日，北京市發佈2012年企業工資指導線。市人力社保局建議，正常生産、效益增長企業，漲薪幅度應為11.5%。

　　正常生産企業應漲薪11.5%

　　昨日，北京市人力社保局發佈“2012年企業工資指導線”。其中，基準線定為11.5%。市人力社保局建議，生産經營正常、經濟效益增長的企業，可參照該幅度安排本企業的工資增長水平。

　　對於2010年、2011年效益增長較快，2012年預計效益增長依然較快的企業，工資增長水平不應超過預警線16.5%；效益情況與往年持平或略有下降的企業，可參照下線4.5%安排員工漲薪。

　　對於經營虧損、職工工資發放出現困難的企業，經與工會或職工代表協商，工資可以零增長或負增長，但支付給勞動者的工資不得低於本市最低工資標準1260元。

　　金融業年人工成本超14萬

　　市人力社保局表示，企業應著力提高工資水平偏低、工資增長緩慢的生産一線及技術工人崗位人員工資水平。這些崗位人員工資增幅應不低於企業職工平均工資增幅。

　　對於一線崗位人員平均工資水平不增長的企業，經營者和管理層工資不得增長。

　　此外，市人力社保局統計全市18個大行業的人工成本表示，14個行業平均人工成本與上年相比有所增長。2011年，金融業為北京人均人工成本最高的行業，達到147904元/人/年。

　　市人力社保局相關負責人介紹，企業工資指導線不具強制性，但可作為工資集體協商依據。(記者溫薷)

　　北京出租車燃油費週一起降一元

　　從下週一起，北京出租車燃油附加費將在現有3元基礎上下調1元。昨日，北京市發改委宣佈，目前相關部門正在做標誌印製、發放、張貼等準備工作。

　　6月18日起下調1元

　　市發改委表示，根據近期油價下調幅度和影響，按照北京出租車燃油附加費調整工作機製程序和要求，北京將出租車燃油附加費標準下調至2元/運次，收取範圍為乘距超過基價公里(3公里)乘客。出租車燃油附加費標準自6月18日起調整。

　　目前，市交通主管部門正在加緊做好標誌印製、發放、張貼等實施準備工作。

　　市發改委要求，交通部門要做好政策實施前後的配套工作，加強政策宣傳解釋和督察落實，確保政策按時實施到位。

　　兩次調整相距兩月余

　　早在2009年11月，北京完善了出租車租價油價聯動機制。油價在6.5元/升-7.1元/升時，對乘距超過基價公里乘客加收1元/運次燃油附加費。一旦油價低於7.1元/升時，燃油附加費標準相應下調。按聯動機制，當油價跌回6.5元/升-7.1元/升的區間時，燃油費降回1元/運次；油價跌至6.5元/升以下，取消燃油費。

　　而在油價高企情況下，部分高峰或下雨時段，有些出租司機不願出車，造成局部打車難。有專家提出，應提高出租車基準價。但交通部門人士曾表示，從調價方案制訂、價格聽證、徵求意見到實行耗時較長。對此，徵收燃油附加費，可減少油價上漲對出租車行業的影響。

　　目前油價要跌回6.5元/升內，並非易事。而隨著油價調整的頻繁，將導致出租車燃油費不斷變動，可能會增加司機或運營部門的成本。比如此次燃油費下調至2元，距上次調整為3元僅相隔不足3個月。對此，有關部門表示，北京將隨著油價定價機制的完善，調整出租車租價與油價聯動機制。(記者蔣彥鑫)