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成品油價下調 各地出租車燃油附加費醞釀下降

發佈時間:2012年06月14日 23:07 | 進入復興論壇 | 來源:第一財經日報 | 手機看視頻


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  油價上漲的時候,開徵出租車燃油附加費(下稱“附加費”)在情理之中;而油價下跌之後,該費降得下來嗎?

  《第一財經日報》從各地了解到,6月12日零時起,大連市出租車暫停收取附加費。此外,部分地區的出租車管理部門有的已降費,有的則在做降費準備。而另一些地區則因相應管理辦法所限,還在等待汽油價的進一步下降再跟進。

  燃油附加費醞釀降低

  因汽柴油價高漲,為緩解出租車司機及企業運營壓力,2009年到2011年,北京、上海、福建、四川、江西、江蘇、遼寧等地都分別開徵了附加費,幅度集中于1元到3元不等。

  不過今年上半年,國際原油價格大幅下跌之後,該費繼續維持原狀的必要性就減弱了。1月至3月,國際原油價曾短暫上揚,之後緊接著大幅下挫。國家發改委也于近2個月來對汽柴油的零售價也做了兩輪下調。3月至今,國內零售價的下調幅度高達8%以上。油價的重挫令消費者對降低燃油附加費的期盼也顯得更加熱烈。若以10元的出租車起步價作為基礎價、附加費為1元或者2元的話,附加費佔運價比重就已高達10%及20%,因而如今減少附加費也在情理之中。

  各地調價情況不同

  3月20日油價過“8”後,北京、大連、深圳、廈門、昆明、哈爾濱、武漢等多地曾陸續上調燃油附加費,漲幅從0.5元到2元不等。

  近一個月來,下調或醞釀下調附加費的城市並不在少數。其中,深圳出租車附加費已在5月中旬從2元下降到1元,調整時間要早于我國發改委6月9日的最新汽柴油下調時間點。

  已下調或醞釀下調附加費的還包括湖北十堰(1.5元降至1元)、廈門(3元至2元)、江西九江(取消燃油附加費)、遼寧大連(暫停收取)、福州等地。

  本報記者昨日採訪了福建省福州市一位管理部門的人士,其表示,“目前下調附加費的方案已報到了當地政府主管部門,應該會在很短的時間內有説法。”不過,他並不清楚調價是參考什麼公式而來,“福州現仍以2元附加費/次來徵收。”

  記者查詢得知,各地之所以徵收附加費,多數是依據當地的出租汽車租價與油價聯動機制而來的。

  如福州就規定,當93號汽油價格高於5.82元/升的時候,就會徵收附加費,同時政府和企業還會對出租車司機發放臨時燃油補貼。

  一位上海當地的出租車公司內部人士告訴本報,“出租車定價裏,會有一個運價結構,裏面涉及到油價、司機成本、公司管理成本、政府補貼等複雜因素。比如説上海,劃了一個徵收附加費的基準線及漲跌幅範圍——即7.22元/升、漲跌幅0.79元。”簡單來説,這次上海93號汽油價雖然從每升8.01元下降到7.58元,降幅為0.43元,但因為降幅未達0.79元的水平,所以附加費下降的可能性不太大。

  前述出租車公司內部人士還補充道,上海出租車運價的調整也有一個時間週期,一般為一年,“2011年8月1日調整的運價,要到2012年8月1日才能進行第二次調整。”不過其説法並未得到上海出租車相關管理部門的確認。

  與上海相類似的還有福建漳州市。該地區的附加費現為2元,雖然汽油價從今年4月的7.37元/升下降到了現在的7.18元/升,但還未達“7.1元/升”的附加費徵收臨界點。因而,還需當地汽油零售價的進一步下跌,才可能降低附加費。

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