2012年6月13日，國家海洋局在北京正式發佈了《中國海洋發展報告（2012）》。

　　人民網北京6月13日電 （記者 李楊洋）國家海洋局今天上午發佈《中國海洋發展報告（2012）》，該報告由國家海洋局海洋發展戰略研究所編撰，是繼2006年以來發佈的第5本海洋發展報告。今年的報告新增中國極地科學考察方面的內容和篇幅。報告重點結合2011年中國和世界海洋事務發展的特點，對社會和公眾關注的一些海洋熱點和難點問題進行了評述。

　　報告首發儀式上，報告主編高之國博士介紹了我國周邊海域情況和該報告的編撰背景，他表示，我國周邊的海上形勢最近一兩年發生了深刻和複雜的變化，除了傳統的島礁主權、海域劃界和資源開發問題外，最近一段時間海上安全面臨挑戰成為新的焦點問題。報告副主編賈宇透露，今年的報告全書約60萬字，分為16章，含18個附件和一百多幅圖表。主要包括，中國海洋發展的周邊環境、海洋法律與海洋權益、海洋經濟與海洋科技、海洋生態環境保護和資源開發、海洋政策與海洋管理、極地科學考察等方面的內容。

　　海洋經濟快速發展、科技成果豐碩

　　今年的報告指出，2011年海洋生産總值4.57萬億元，年均增速保持10%以上，在國民經濟中比重佔9.7%。2011年，“蛟龍”號載人潛水器完成5000米級海試；首顆海洋動力環境監測衛星“海洋二號”成功發射；我國首座自主設計、建造的第六代3000米深水半潛式鑽井平臺“海洋石油981”順利交付使用。

　　海洋生態環境保護制度日趨完善

　　報告指出，2011年3月發生的日本地震造成的海嘯和放射性污染以及6月發生的渤海康菲19-3油田溢油污染事故受到社會各界廣泛關注，蓬萊19-3油田溢油污染事故被認定為時一起造成重大海洋溢油污染的責任事故，成為海洋環境保護的熱點問題。

　　2012年的《中國海洋發展報告》新增加了關於中國極地科學考察的內容。中國開展南極考察活動已有20多年的歷史，目前，中國從南極到北極已經形成了“一船四站”（雪龍船、南極長城站、南極中山站、南極崑崙站和北極黃河站）的相對完整的極地科學考察工作體系，成為我國極地科學考察的支撐平臺。

　　國家海洋法律體系初步形成

　　報告主編高之國在首發儀式後接受記者採訪時表示，中國在1982年頒布了《海洋環境保護法》，至今30年的時間，我國已經初步形成了一套比較完備的海洋法律體系。今後一段時間，我國的海洋法律體系面臨的問題是儘快出臺一些必要的實施細則和實施規章，讓現有的涉海法律更具操作性。

　　《中國海洋發展報告》自2006年開始編撰工作以來，至今天已經發佈了5本報告，該報告不僅是一部全面記載、客觀反映和專業評述我國海洋事業發展進程和成就的系列報告，而且是一部面向廣大社會公眾和國家決策層的科學性、權威性和海洋國情咨文。