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空中客車公司客戶事務首席運營官雷義12日表示，空中客車公司完全支持中國政府在歐盟碳排放交易機制問題上的立場。
雷義在北京舉行的國際航協第68屆年度大會上表示，在反對歐盟航空碳稅的問題上，空客公司和中國政府的立場是一致，認為歐盟在這方面的做法是錯誤的。雖然歐盟徵收航空碳排放稅的初衷是為了減少碳排放，但是歐盟通過單方面的立法來對其他國家飛往歐盟的航班徵收碳排放稅，這一做法是其他國家所無法接受的。這種做法必須得到改正。應該在聯合國下屬的國際民航組織的框架內來尋找一個全球性的解決方案。
“任何單方面的措施都是不會成功的，我們需要一個國際性的解決平臺。”雷義表示，空中客車公司一直在通過法國、德國、英國和西班牙政府來與歐盟進行溝通，希望歐盟能夠改變他們的做法。
雷義介紹説，空客公司在減少航空業碳排放方面作出了重要貢獻。今天的空客A380飛機和幾十年前推出的最大型飛機相比，燃油消耗方面降低了70%。空客每年投入幾十億歐元資金用於減少飛機的燃油消耗。空客A320系列飛機是燃油效率最高的單通道飛機。選裝新型發動機的A320neo比目前的A320飛機在燃油效率方面又有15%的提升。空客致力於開發更具燃油效率的飛機，進一步減少燃油消耗，降低噪聲，減少碳排放。空客最新推出的A350XWB寬體飛機更多地使用輕型複合材料，大大降低飛機重量，進一步提高燃油效率。(記者錢春弦)
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