上汽集團最有實力的上海通用汽車把新工廠建到了東風汽車的家門口了。真不知作為同行嘉賓的東風董事長徐平與上汽集團董事長胡茂元一起為新廠揮鍬奠基時的心情是怎麼樣的。6月6日奠基的上海通用武漢基地2014年建成投産後，將使得上海通用的總産能達到200萬輛，産能緊張的情況將得到明顯緩解。

　　上週三奠基的武漢分公司將成為上海通用繼上海、山東、瀋陽之後的第四大基地。位於武漢市江夏區的武漢分公司其工廠總投資70億元人民幣，規劃用地2.32平方公里，建設規模為年産整車30萬輛。建設項目主要包括衝壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間和配套輔助設施，預計2014年建成投産，將生産包括中小型車、SUV、新能源轎車等産品。此外，佔地約3.5平方公里的零部件供應商和物流配套園區也將與整車廠進行配套規劃和建設，形成完整的産業鏈支持。

　　武漢工廠所在地的直線距離與東風集團最近的風神項目不足50公里，武漢不僅是東風的總部所在地，東風旗下的東風本田、東風標致、東風雪鐵龍、東風風神等子公司也均在武漢。此舉標誌著上汽集團以上海通用為先導完成了對東風的合圍。上海通用旗下的多款産品與東風集團的多款車型在市場上直面交鋒。對上海通用來説，武漢工廠的奠基意味著上海通用完成了長三角、東北、華南等地的全國性佈局。

　　上海通用總經理葉永明在接受媒體採訪時曾表示：“上海通用計劃2015年在華年銷量達到200萬輛。要實現200萬輛的銷量，必須要有200萬輛的産能。武漢工廠是支撐200萬輛的重要組成部分。”而通用中國則把武漢工廠稱作是通用進入中國市場15年後新的啟程，通用中國總裁兼總經理甘文維表示： “正值通用汽車慶祝進入中國市場15週年之際，上海通用武漢基地的建立，是上海通用汽車拓展中西部、提升産能的重要舉措。”

　　至此，武漢基地將成為上海通用繼上海金橋、煙台東岳和瀋陽北盛之後的第四大整車生産基地。目前，上海金橋、煙台東岳和瀋陽北盛三個生産基地的實際年産能分別為32萬輛、48萬輛和20萬輛。 據了解，瀋陽北盛生産基地三期項目也已經在建設中，計劃2014年建成投産，並新增30萬輛産能。除此之外，凱迪拉克品牌還將在上海建立新的工廠。

　　數據顯示，在今年乘用車行業整體增速減緩的背景下，上海通用今年前五個月共實現銷售55.528萬輛，實現了9.4%的同比增長，繼續領跑國內乘用車市場。根據年初的計劃，上海通用今年的市場銷售目標為130萬輛。