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2012年6月11日，國際航協理事會輪值主席彼得 哈特曼（左）與第68屆國際航協年會主席、中國國際航空公司董事長王昌順（右）握手。
攝影：新京報記者 孫純霞
新京報訊 （記者 李媚玲）昨天上午，國際航協第68屆年會在中國北京召開，在會上，國際航協理事長兼首席執行官湯彥麟強調，歐盟越境強推碳排放交易計劃（ETS）將面臨引發貿易戰的風險。
“沒人想要貿易戰，貿易戰沒有贏家。”湯彥麟説，目前，歐洲似乎更願意執行自己單邊的碳排放交易計劃，而不是真誠地協商達成一份多邊協議。對歐盟的競爭對手來説，這就好像被人用槍指著頭強迫談判一樣。
對此，中航集團總經理、國航董事長王昌順昨天在會上表示，在對待ETS的問題上，國航堅決執行政府的決定，歐盟強徵碳稅並不是直接的減排手段，沒有對節能減排産生直接的效果。
對於目前歐盟ETS的僵局，國際航協方面昨天表示，包括歐洲在內的各方都認為，真正的解決辦法只能是在2013年國際民航組織大會上達成一項全球協議。
對於如何減少航空業碳排放，國際航協也提出，要增加技術投資，提高基礎設施效率，提高運營以及採取全球認可的市場措施，建立統一的全球機制。★
（《新京報》2012年6月12日 星期二 B01：經濟新聞）
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