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由於歐盟單方面收取航空碳稅，讓其與多國間貿易戰一觸即發。而為避免這一雙輸的結果，國際民航組織就顯得極其重要。昨日，國際航協理事長兼首席執行官湯彥麟在2012年中國民航發展論壇上表示：“關於歐盟碳排放交易體系這一棘手的問題，國際民航組織已經提出了四個備選方案，歐洲方面應真誠地參與到相關磋商中來。”
湯彥麟説，“中國一直反對將航空業納入到歐盟碳排放交易體系中，因為單邊的碳排放解決方案將擾亂國際航空市場秩序。我們也認為歐盟的單邊行動不符合芝加哥公約倡導的宗旨。但同時，沒有人想進行貿易戰，我們仍在通過國際民航組織積極尋求解決方案”。不過，值得注意的是，湯彥麟還指出：“在與歐洲的討論中，歐盟氣候行動總署毫不妥協地執行原計劃的談判姿態，讓雙方很難達成一致。”
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