本報訊（記者索冬冬）今年來物流行業的政策暖風頻吹。上周，發改委聯合公安部、財政部等12部委發佈《關於鼓勵和引導民間投資進入物流領域的實施意見》，在稅收、土地政策、融資、審批等方面加大對民營物流企業的支持力度，積極支持符合條件的民營物流企業上市和發行債券。另一方面，未來即將召開的全國流通工作會議也有望給物流行業帶來更多的政策利好。

　　有券商人士認為，在政策預期不斷加強的形勢下可佈局近期調整後的物流股，今年來物流行業的很多政策開始落實，包括營業稅差額納稅、治理物流領域亂收費和公路“三亂”等都有望降低企業成本，增厚公司業績，但此次實施意見細化內容有待進一步落實。

　　物流行業仍存在諸多問題

　　瑞銀證券數據顯示，2000~2011年，我國物流總額、物流業增加值年均增長分別達22.4%、15.0%，物流業增加值佔GDP比重維持在7%左右。但行業依然存在物流效率較低、行業集中度較低等諸多問題。

　　此次實施意見鼓勵現有單一從事運輸、倉儲、快遞服務的民營企業整合功能、延伸服務，鼓勵中小民營物流企業加強聯盟合作，支持大型優勢民營物流企業加快兼併重組。

　　實施意見提出，引導民間資本投資第三方物流服務領域，支持民間資本投資從事社會化物流服務、進入物流業重點領域。此外，同時支持民間資本進入物流基礎設施領域。

　　拓寬民營物流企業融資渠道

　　面對此前頻繁爆出的“天價過路費”等新聞，不少民營物流企業也呼籲政策能夠切實“減負”，提高效率的同時降低運營成本。此次的實施意見則是提出在稅收、土地政策、融資等方面予以優惠政策。

　　目前不少中小民營物流企業也面臨著融資困難的問題，實施意見也提出鼓勵銀行業金融機構創新適合民營物流企業特點的金融産品和服務方式，進一步拓寬民營物流企業融資渠道，積極支持符合條件的民營物流企業上市和發行債券。近期華貿物流（603128）也成功登陸A股市場。

　　上周，發改委等12部委發佈《關於鼓勵和引導民間投資進入物流領域的實施意見》，加大對民營物流企業的支持力度。有券商人士認為，在政策預期不斷加強的形勢下可佈局近期調整後的物流股。

　　編輯：王如