據新華社上海6月8日電（記者 劉雪 王蔚）6月9日零時，我國成品油價格年內二度下調，汽柴油最高零售價格每噸分別下調530元和510元，相當於每升下調0.39元和0.44元。

　　經過兩次成品油下調之後，一季度油價上漲幅度基本被消化，交通運輸、物流等用油單位有望明顯減負。專家表示，如果後期國際油價維持當前的低迷態勢，7月份國內消費者有望再度享受油價下調的“福利”。

　　下調幅度創近3年之最

　　這次國內油價下調創出近三年的最大跌幅，也是自2009年以來首次出現國內油價連續兩次下調。

　　算上這次油價調整，今年上半年國內油價累計經過兩漲兩跌。

　　5月10日我國油價年內首度下調，其中汽柴油價格每噸分別下調330元和310元。與之前的漲幅相比，5月份油價下調幅度較小，對消費者來説並不解渴。而經過6月這次幅度較大的下調之後，國內油價基本化解了一季度兩次上調的漲幅。

　　雖然這次成品油價格下調幅度較大，但與市場預期相比，仍存在差距。此前不少研究機構測算這次下調幅度可能達到每噸600—700元。

　　降價“福利”誰受益？

　　這次國內成品油調價幅度較大，北京、上海、深圳等城市93號汽油價格均可告別“八元時代”。車主們感到油價壓力減輕不少。

　　“每次漲油價就像給我們扣了部分工資，降油價就像發了筆獎金。”出租車司機梅師傅對這次油價下調感到欣喜。

　　山東依廠物流有限公司總調度長徐依鵬表示，之前國內油價高得太離譜，這次雖然下調幅度比較大，但感覺油價還是太高。

　　3月20日國內油價每噸上調600元後，為緩解出租車運營壓力，北京、大連、深圳等多個城市上調出租車燃油附加費。而5月10日油價調價之後，僅深圳出租車燃油附加費下調1元，其他城市卻不願“跟跌”。如今油價二度下調，國內出租車燃油附加費能否“瘦身”成了消費者的關注點之一。

　　油價有望三度下調？

　　今年我國成品油價格已經連續兩次下調。消費者倍感欣喜之餘，依然擔心這次油價下調之後，下個月油價是不是會漲回來？

　　對此，專家表示，考慮到當前國際油價低迷的態勢，下個月國內成品油價格不但不會上漲，反而繼續下跌概率更大。

　　廣東油氣商會油品部部長姚達明表示，從4、5月份國際油價開始掉頭向下，歐債危機不斷有新問題爆發，再加上11月份美國總統選舉在即，奧巴馬為爭取連任可能會提前出臺措施打壓國際油價。預計下半年國際油價維持震蕩下行態勢。

　　生意社成品油分析師李宏也表示，後期國內成品油價格再度反彈的可能性較小。而如果國際油價一直弱勢運行的話，7月份再次可能滿足國內油價下調的條件。

　　(來源:湖南日報)